Toro Multi Pro 1750 Bedienungsanleitung Seite 54

6. Heben Sie die Ausleger mit den Schaltern für den
Auslegerhub an. Heben Sie die Ausleger an, bis
sie ganz in der Transportgabel der Ausleger (in der
Überkreuzstellung für den Transport) sind, und die
Auslegerzylinder ganz eingefahren sind. Stellen Sie
sicher, dass die Auslegerzylinder ganz eingefahren
sind, um eine Beschädigung der Aktuatorstange zu
vermeiden.
7. Prüfen Sie die Bremsen, siehe Prüfen der Bremsen
(Seite 48).
8. Warten Sie den Luftfilter, siehe Warten des Luftfilters
(Seite 41).
9. Schmieren Sie das Spritzgerät ein, siehe Schmierung
(Seite 40).
10. Wechseln Sie das Getriebeöl, siehe Warten des
Motoröls (Seite 42).
11. Prüfen Sie den Reifendruck, siehe Prüfen des
Reifendrucks (Seite 23).
12. Präparieren Sie die Kraftstoffanlage folgendermaßen,
wenn Sie das Gerät für mehr als 30 Tage einlagern:
A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis
zum Benzin im Tank.
Befolgen Sie dabei die Mischanweisungen des
Herstellers des Stabilisators. Verwenden Sie
keinen Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol oder
Methanol).
Hinweis: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten,
wenn er frischem Benzin beigemischt und ständig
verwendet wird.
B. Lassen Sie den Motor laufen, um den stabilisierten
Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen
(5 Minuten).
C. Stellen Sie den Motor ab, lassen Sie ihn abkühlen
und entleeren Sie den Kraftstofftank.
D. Lassen Sie den Motor erneut an und lassen Sie
ihn laufen, bis er abstellt.
E. Starten Sie den Motor mit Choke.
F. Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis
er nicht mehr anspringt.
G. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig. Das
Recycling sollte den örtlichen Vorschriften
entsprechen.
Wichtig: Lagern Sie stabilisiertes Benzin
nicht länger als 90 Tage ein.
13. Entfernen und prüfen Sie die Zündkerzen, siehe
Wechseln der Zündkerzen (Seite 43).
14. Gießen Sie bei abmontierten Zündkerzen zwei
Esslöffel Motoröl in die Zündkerzenöffnungen.
15. Lassen Sie dann den Motor mit dem Elektrostarter an,
um das Öl im Zylinder zu verteilen.
16. Setzen Sie die Zündkerzen ein und ziehen sie auf das
empfohlene Drehmoment an. Siehe Wechseln der
Zündkerzen (Seite 43).
Hinweis: Setzen Sie der Zündkerze nicht den -stecker
auf.
17. Nehmen Sie die Batterie aus dem Chassis heraus,
prüfen den Säurestand und laden die Batterie
vollständig auf, siehe Warten der Batterie (Seite 45).
Hinweis: Schließen Sie die Batteriekabel während der
Einlagerung nicht an den Batteriepolen an.
Wichtig: Die Batterie muss ganz geladen sein,
damit sie bei Temperaturen unter 0 °C nicht
einfrieren und beschädigt werden kann. Eine
ganz aufgeladene Batterie hält die Ladung bei
Temperaturen unter 4° Grad C für ca. 50 Tage.
Wenn die Temperaturen über 4° liegen, prüfen
Sie den Füllstand der Batterie und laden sie alle
30 Tage auf.
18. Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben und ziehen
diese bei Bedarf an. Reparieren oder wechseln Sie alle
beschädigten und defekten Teile aus.
19. Prüfen Sie den Zustand aller Spritzleitungen und
ersetzen Sie beschädigte oder abgenutzte.
20. Ziehen Sie alle Schlauchanschlussstücke fest.
21. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metallflächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie bei
Ihrem Vertragshändler.
22. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
23. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und bewahren Sie ihn
an einem für Kinder unzugänglichen Ort sicher auf.
24. Decken Sie die Maschine ab, damit sie geschützt ist
und nicht verstaubt.
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