Einstellen Der Gasbedienungssperre; Einstellen Der Geschwindigkeitssperre; Abstellen Des Motors; Einfahren Eines Neuen Sprühgeräts - Toro Multi Pro 1750 Bedienungsanleitung

2. Treten Sie auf die Kupplung und schieben Sie den
Ganghebel in den Leerlauf.
3. Achten Sie darauf, dass der Pumpenschalter in der
Aus-Stellung ist.
4. Ziehen Sie bei kaltem Motor den Chokehebel heraus.
Wichtig: Verwenden Sie den Choke nicht bei
warmem Motor.
5. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Start-Stellung,
bis der Motor anspringt.
Wichtig: Lassen Sie den Zündschlüssel nicht für
mehr als 10 Sekunden in der Start-Stellung. Sollte
der Motor nicht nach 10 Sekunden angesprungen
sein, warten Sie 1 Minute und versuchen Sie es
dann erneut. Versuchen Sie nie, das Spritzgerät
zum Anlassen des Motors zu schieben oder zu
schleppen.
6. Drücken Sie nach dem Anlassen des Motors den
Chokehebel langsam hinein.
Fahren
1. Lösen Sie die Feststellbremse.
2. Treten Sie das Kupplungspedal vollständig durch.
3. Legen Sie den ersten Gang ein.
4. Lassen Sie das Kupplungspedal langsam kommen und
geben Sie gleichzeitig etwas Gas.
5. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit ausreichend ist,
nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal, drücken Sie
das Kupplungspedal ganz durch, schieben Sie den
Schalthebel in den nächsten Gang und lassen Sie
die Kupplung kommen. Geben Sie gleichzeitig Gas.
Wiederholen Sie diese Vorgänge, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
Wichtig: Halten Sie das Fahrzeug immer
an, bevor Sie von einem Vorwärtsgang in den
Rückwärtsgang oder umgekehrt wechseln.
Hinweis: Lassen Sie den Motor nicht für längere Zeit
im Leerlauf laufen.
Lesen Sie in der nachfolgenden Tabelle die
Fahrgeschwindigkeit eines leeren Fahrzeugs bei
3400 U/min ab.
Umsetzung
Gang
1 66.4:1
2 38.1:1
3 19.6:1
R 80.7:1
Hinweis: Wenn Sie die Zündung für längere Zeit auf
die On-Stellung stellen, der Motor jedoch nicht läuft,
wird die Batterie entladen.
km/h ( m/h) Geschwin-
digkeit (m/h)
5,6 3,5
9,8 6,1
19,2 11,9
4,7 2,9
Wichtig: Versuchen Sie nie, das Fahrzeug zum
Starten zu schieben oder zu schleppen. Ansonsten
kann die Antriebskette beschädigt werden.

Einstellen der Gasbedienungssperre

Hinweis: Zum Einstellen der Gasbedienungssperre müssen
die Feststellbremse und die Spritzpumpe aktiviert und der
Ganghebel muss im Leerlauf sein.
1. Treten Sie auf das Fahrpedal, bis Sie die gewünschte
Motordrehzahl erreicht haben.
2. Stellen Sie den Gasbedienungssperrschalter am
Armaturenbrett auf die Ein-Stellung.
3. Stellen Sie den Schalter auf die Aus-Stellung oder
betätigen Sie die Bremse oder das Kupplungspedal, um
die Gasbedienungssperre zu lösen.

Einstellen der Geschwindigkeitssperre

Hinweis: Vor dem Einstellen der Geschwindigkeitssperre
muss der Bediener auf dem Sitz sitzen, die Feststellbremse
muss deaktiviert, die Pumpe muss aktiviert und ein Gang
muss eingelegt sein.
1. Treten Sie auf das Fahrpedal, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben.
2. Stellen Sie den Geschwindigkeitssperrschalter am
Armaturenbrett auf die Ein-Stellung.
3. Stellen Sie den Schalter auf die Aus-Stellung oder
betätigen Sie die Bremse oder das Kupplungspedal, um
die Geschwindigkeitssperre zu lösen.

Abstellen des Motors

1. Treten Sie auf die Kupplung und betätigen Sie die
Bremse, um das Spritzgerät anzuhalten.
2. Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse nach oben
und zum Arretieren nach hinten.
3. Kuppeln Sie den Gang aus und schieben Sie den
Ganghebel in die Leerlaufstellung.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Stellung
„Anhalten".
5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab, um einem
versehentlichen Anlassen vorzubeugen.
Einfahren eines neuen
Sprühgeräts
Halten Sie sich in den ersten 100 Betriebsstunden an die
folgenden Richtlinien, um eine richtige Leistung und eine
lange Nutzungsdauer des Spritzgeräts zu gewährleisten:
•
Prüfen Sie die Flüssigkeitsstände und den Motorölstand
regelmäßig und achten Sie auf sämtliche Anzeichen einer
Überhitzung an allen Bauteilen des Spritzgeräts.
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