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16
SERVICEARBEITEN MOTOR
16.1
Getriebeölstand kontrollieren
Info
Der Getriebeölstand muss bei kaltem Motor kontrolliert werden.
16.2
Getriebeöl wechseln
Warnung
Verbrühungsgefahr Motor‑ und Getriebeöl wird beim Betrieb des Motorrades sehr heiß.
–
Tragen Sie geeignete Schutzkleidung und Schutzhandschuhe.
–
Halten Sie bei einer Verbrühung die betreffende Stelle sofort unter lauwarmes Wasser.
Warnung
Umweltgefährdung Problemstoffe verursachen Umweltschäden.
–
Entsorgen Sie Öle, Fette, Filter, Kraftstoffe, Reinigungsmittel, Bremsflüssigkeit usw. ordnungsgemäß und laut geltenden
Vorschriften.
Info
Das Getriebeöl ist bei betriebswarmem Motor abzulassen.
Vorarbeit
–
Motorrad auf einer waagrechten Fläche senkrecht stellen.
Hauptarbeit
–
Schraube
–
Getriebeölstand kontrollieren.
Eine geringe Menge Getriebeöl muss aus der Bohrung herauslaufen.
»
Wenn kein Getriebeöl herausläuft:
–
Getriebeöl nachfüllen.
–
Schraube
Vorgabe
S01147-10
Schraube Motorgehäuse
Vorarbeit
–
Motorrad auf waagrechter Fläche am Plug‑in‑Ständer abstellen.
–
Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen.
Hauptarbeit
–
Ölablassschraube
–
Getriebeöl vollständig ablaufen lassen.
–
Ölablassschraube mit Magnet gründlich reinigen.
–
Dichtfläche am Motor reinigen.
–
Ölablassschraube mit Magnet und Dichtring montieren und festziehen.
Vorgabe
Ölablassschraube mit Magnet
S01147-11
–
Öleinfüllschraube
Getriebeöl
–
Öleinfüllschraube
Gefahr
Vergiftungsgefahr Abgase sind giftig und können zu Bewusstlosigkeit und
zum Tode führen.
–
S01146-10
–
entfernen.
(
S. 76)
montieren und festziehen.
mit Magnet entfernen.
entfernen und Getriebeöl einfüllen.
0,50 l
montieren und festziehen.
Sorgen Sie beim Betrieb des Motors stets für ausreichende Belüftung.
Verwenden Sie eine geeignete Absauganlage, wenn Sie den Motor in
einem geschlossenen Raum starten oder laufen lassen.
M6x25
10 Nm
M10
20 Nm
Motoröl (15W/50) (
S. 88)
75
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