Abrufen Der Signalbilder - Viessmann 5223 Bedienungsanleitung

3.2 Abrufen der Signalbilder

Verwenden Sie zum Schalten der Signalbilder ein Tasten-
Stellpult (z. B. Art.-Nr. 5545 oder 5547). Rückmeldefähige
Tasten-Stellpulte (z. B. Art.-Nr. 5548 oder 5549) können
nicht verwendet werden! Die Ansteuerung ist auch durch
Gleiskontakte (z. B. Art.-Nr. 6840 für H0) oder Schaltglei-
se möglich (Abb. 3).
Grundsätzlich ist zu beachten, dass immer gegen die
braune Betriebsspannungsleitung („bn") des Signal-
moduls (= „Masse") geschaltet wird.
Es ergeben sich folgende Signalbilder:
Hp0
"Halt"
"stop"
Abb. 2
5223
Abb. 3
16 V~ AC
bn ge
16 V
Steuermodul für
Licht-Ausfahrsignal5223
zum Gleis
5223
4
Hp0 / Sh1
"Zughalt / Rangier-
verbot aufgehoben"
"stop / shunting
prohibition cancel ed"
16 V~A C
bn ge
Vorsignal -
16 V
Steuerung
viessmann
Steuermodul für
Licht-Ausfahrsignal5223
zum Gleis rt1 rt2 gn ge
auf Hp0
Vorsignal -
Steuerung
viessmann
shows Hp0
rt1 rt2 gn ge ws
3.2 Activating the signal aspects
Use a push button panel to switch the signal aspects
(e. g. item-No. 5545 or 5547). Do not use push button
panels with feedback e. g. item-No. 5548 or 5549! The
controlling is also possible with track contacts (e. g. item-
No. 6840 for H0 gauge) or switching tracks (fig. 3).
Please note that the contacts always have to be
connected to the brown pole ("bn") of the signal
module (= "common ground").
The possible signal aspects are:
Hp1
"Fahrt"
"proceed"
l
z. B. / e. g.
ws
5545
Signal auf Hp1
("Fahrt")
signal shows
Hp1 ("proceed")
Signal Signal auf
Hp0 / Sh1
("Halt") ("Rangierfahrt")
signal signal shows
Hp0 / Sh1
("stop") ("shunting")
Hp2
"Langsamfahrt"
(max. 40 km/h)
"proceed at reduced speed"
(max. 40 km/h)
Stellpult für Ausfahrsignale
Hp0 Hp1
Sh1 Hp2
viessmann
Signal auf Hp2
("Langsamfahrt")
signal shows Hp2
(" proceed at reduced
spee d")
Schaltgleise oder
Gleiskontakte
(z. B. Art.-Nr. 6840)
switching tracks or
track contacts
(e. g. item-No. 6840)
Fig. 2
5545
Fig. 3