Pulizia, Manutenzione, Conservazione, Trasporto E Ordinazione Dei Pezzi Di Ricambio - EINHELL 51/1 S B&S Betriebsanleitung

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I
8. Pulizia, manutenzione,
conservazione, trasporto e
ordinazione dei pezzi di ricambio
Attenzione: per informazioni sulla manutenzione
e intervalli di manutenzione del motore si
vedano le accluse istruzioni del motore di Briggs
& Stratton!
Attenzione:
non lavorate mai a motore acceso su parti sotto
tensione dellʼimpianto di accensione e non toccatele.
Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di
cura togliete il connettore della candela. Non
eseguite mai lavori con lʼapparecchio acceso. I lavori
che non vengono descritti in queste istruzioni per
lʼuso devono essere eseguiti esclusivamente da unʼ
officina specializzata e autorizzata.
8.1 Pulizia
Dopo ogni uso il tosaerba deve essere pulito a fondo.
In particolare la parte inferiore e la sede delle lame.
Avvertenza: prima di inclinare di lato il tosaerba
svuotate completamente il serbatoio del carburante
con una pompa di aspirazione. Il tosaerba non deve
essere inclinato oltre i 90 gradi. È più facile togliere lo
sporco e l'erba subito dopo aver tagliato l'erba. Resti
d'erba essiccati e sporco possono pregiudicare
l'esercizio del tosaerba. Controllate che non ci siano
resti di erba nel canale di scarico e, se necessario,
eliminateli. Non pulite mai il tosaerba con un getto
d'acqua o un'idropulitrice. Il motore deve rimanere
asciutto. Non devono essere utilizzati detergenti
aggressivi, come detergenti a freddo o benzina per
smacchiare.
8.2 Manutenzione
Attenzione: per informazioni sulla manutenzione
e intervalli di manutenzione del motore si
vedano le accluse istruzioni del motore di Briggs
& Stratton.
Consegnate ad un apposito punto di raccolta il
materiale di manutenzione e di esercizio
8.2.1 Assali delle ruote e mozzi di ruota
Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un
cacciavite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
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8.2.2 Lame
Per motivi di sicurezza fate affilare, bilanciare e
montare le lame esclusivamente da unʼofficina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare le lame una
volta lʼanno.
Sostituzione delle lame (Fig. 8)
Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nellʼelenco dei
pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame
entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le lame
non siano danneggiate. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare
mai una lama deformata. Non lavorare mai con una
lama deformata o fortemente consumata; ciò può
causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni al
tosaerba.
Attenzione: il lavoro con lame danneggiate può
causare il pericolo di lesioni.
Affilatura delle lame
Le lame possono venire affilate con una lima
metallica. Per evitare degli squilibri, lʼaffilatura
dovrebbe essere eseguita esclusivamente da
unʼofficine specializzata.
8.2.3 Cura e impostazione dei cavi flessibili
Lubrificate spesso i cavi flessibili e controllare che si
muovano liberamente.
8.2.4 Controllo della cinghia trapezoidale
Per controllare la cinghia trapezoidale, togliete la
relativa copertura (Fig. 8/Pos. D).
8.2.5 Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate
e in perfetto stato.
Conservate i pezzi che possono causare lesioni
lontani dalla portata di terzi e bambini.