Nettoyage, Maintenance, Stockage, Transport Et Commande Des Pièces De Rechange - EINHELL 51/1 S B&S Betriebsanleitung

Anleitung_RG_PM_51_1_S_SPK7:_
8. Nettoyage, maintenance, stockage,
transport et commande des pièces
de rechange
Attention : Vous trouverez de plus amples
informations de maintenance ainsi que les
intervalles de maintenance du moteur dans le
mode d'emploi présent de Briggs & Stratton.
Attention:
ne travaillez jamais lorsque le moteur est en marche
sur des pièces conductrices de courant ou
lʼinstallation dʼallumage. Ne les touchez pas non
plus. Retirez avant tous travaux de maintenance et
dʼentretien la cosse de bougie dʼallumage.
Nʼeffectuez jamais de travaux quelconques sur un
appareil en marche. Les travaux nʼétant pas décrits
dans ce mode dʼemploi doivent uniquement être
réalisés dans un atelier spécialisé dûment autorisé.
8.1 Nettoyage
Nettoyez la tondeuse à fond après chaque utilisation.
En particulier la face inférieure et le logement de
lame.
Remarque : Avant de retourner la tondeuse à gazon
de côté, videz le réservoir de carburant
complètement à l'aide d'une pompe d'aspiration à
essence. Il est interdit de basculer la tondeuse à
gazon de plus de 90 degrés. Il est plus facile de
retirer l'encrassement et l'herbe juste après la tonte.
Les restes d'herbe et salissures sèches peuvent
entraver au bon fonctionnement de la tondeuse.
Contrôlez si le canal d'éjection de l'herbe est bien
exempt de restes d'herbe et retirez-les en cas de
besoin. Ne nettoyez jamais la tondeuse au jet d'eau
ni à l'aide d'un nettoyeur haute pression. Le moteur
doit rester sec. Il est interdit d'utiliser des produits de
nettoyage agressifs tels un nettoyant à froid ou de
l'éther de pétrole.
8.2. Maintenance
Attention : vous trouverez de plus amples
informations de maintenance ainsi que les
intervalles de maintenance du moteur dans le
mode d'emploi présent de Briggs & Stratton.
Eliminez le matériel d'entretien encrassé et les
carburants usagés dans les dépôts prévus à cet effet
8.2.1 Essieux et moyeux de roue
Doivent être légèrement graissé chaque saison.
Retirez les enjoliveurs avec un tournevis et
desserrez les vis de fixation des roues.
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8.2.2 lame
Pour des raisons de sécurité, faites aiguiser,
équilibrer et monter votre lame exclusivement par un
atelier spécialisé dûment autorisé. Pour obtenir un
résultat optimal, il est conseillé de faire contrôler la
lame une fois par an.
Remplacement de la lame (fig. 8)
Lorsque vous remplacez lʼoutil de coupe, seules des
pièces de rechange dʼorigine doivent être
employées. Le repère de la lame doit correspondre
au numéro indiqué dans la liste des pièces de
rechange. Ne montez jamais dʼautre lame.
Lames endommagées
Si, malgré toutes les précautions, la lame entre en
contact avec un obstacle, mettez immédiatement le
moteur hors circuit et retirez la cosse de bougie
dʼallumage. Basculez la tondeuse de côté et
contrôlez si la lame nʼest pas endommagée.
Remplacez les lames pliées ou endommagées. Ne
redressez jamais une lame pliée. Ne travaillez jamais
avec une lame pliée ou très usée, cela génère des
vibrations et peut entraîner dʼautres
endommagements de la tondeuse.
Attention: Risque de blessure en cas de travail avec
une lame endommagée.
Affûter la lame
On peut aiguiser les tranchants de la lame avec une
lime en métal. Afin dʼéviter un balourd, faites
effectuez le meulage exclusivement par un atelier
spécialisé dûment autorisé.
8.2.3 Entretien et réglage des câbles de
transmission
Huilez souvent les câbles de transmission et
contrôlez leur souplesse.
8.2.4 Contrôle de la courroie trapézoïdale
Retirer le capot de la courroie trapézoïdale pour
pouvoir la contrôler (fig. 8/pos. D).
8.2.5 Réparation
Assurez-vous après des réparations ou une
maintenance que toutes les pièces relatives à la
technique de sécurité sont bien montées et en état
irréprochable.
Conservez les pièces dangereuses hors de portée
des autres personnes et des enfants.
Attention : Conformément à la loi sur la
responsabilité civile, nous ne répondons pas des
dommages issus dʼune réparation non conforme aux
règles de lʼart ou lorsque les pièces de rechange
utilisées ne sont pas originales ni des pièces
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