Kurbelwelle Und Kurbelgehäuse - Husqvarna 545 Mark II Werkstatt-Handbuch

8. Erhöhen Sie den Druck auf 0,8 bar. Warten Sie 30
Sekunden. Stellen Sie sicher, dass der Druck nicht
unter 0,6 bar sinkt. Entfernen Sie die Abdeckungen
von Schalldämpfer und Vergaser und ziehen Sie die
Schrauben auf das vorgeschriebene Drehmoment
an. Entfernen Sie den Druckprüfungsnippel und
schrauben Sie die Zündkerze ein.
ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass der
Ansaugbalg nach der Druckprüfung richtig
angeschlossen ist. Ein nicht ordnungsgemäß
angeschlossener Ansaugbalg führt zu Schäden
am Gerät.
8.19 Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
8.19.1 So erhalten Sie Zugang zu Kurbelwelle und
Kurbelgehäuse
1. Lassen Sie Öl und Kraftstoff in einen Behälter ab.
2. Entfernen Sie den Zylinderdeckel.
3. Schrauben Sie die Zündkerze heraus.
4. Entfernen Sie das Kettenbremssystem. Siehe
Demontage der Kettenbremse auf Seite 18 .
5. Entfernen Sie Führungsschiene und Sägekette.
6. Entfernen Sie den Kettenfänger. Siehe
Kettenfängers auf Seite 21 .
7. Entfernen Sie die Kettenführungsplatte.
8. Bauen Sie die Fliehkraftkupplung aus. Siehe
demontieren Sie die Fliehkraftkupplung auf Seite 38 .
9. Entfernen Sie das Schmiersystem. Siehe
demontieren Sie das Schmiersystem auf Seite 40 .
10. Entfernen Sie den Schalldämpfer. Siehe
demontieren Sie den Schalldämpfer auf Seite 22 .
11. Entfernen Sie die Startvorrichtung. Siehe
demontieren Sie den Anlasser auf Seite 30 .
12. Entfernen Sie den Luftfilter und den Luftfilterhalter.
So bauen Sie den Luftfilter aus auf Seite 70 .
Siehe
Entfernen Sie den Start-/Stoppschalter. Siehe
demontieren Sie den Start-/Stoppschalter auf Seite
23 .
13. Bauen Sie den Vergaser aus. Siehe
Sie den Vergaser auf Seite 47 .
14. Entfernen Sie das Zündmodul. Siehe
demontieren Sie die Zündanlage auf Seite 35 .
15. Bauen Sie das Schwungrad aus. Siehe
demontieren Sie das Schwungrad auf Seite 36 .
16. Entfernen Sie den Kraftstofftank. Siehe
Sie den Kraftstofftank bei den Modellen 545 Mark II
®
und 550 XP Mark II aus auf Seite 48 oder So
demontieren Sie die Tankeinheit des 545G Mark II
®
und des 550 XP G Mark II auf Seite 50 .
722 - 003 - 26.03.2019
17. Entfernen Sie den Griff und den Gashebel. Siehe
18. Trennen Sie die Kabel.
19. Für 545G Mark II und 550 XP
20. Entfernen Sie den Zylinder und den Kolben. Siehe
8.19.2 So demontieren Sie die Kurbelwelle und das
Kurbelgehäuse
1. Entfernen Sie die 3 Schrauben (A) und die
2. Entfernen Sie die Öldeckeleinheit (B).
3. Entfernen Sie die 6 Schrauben (C).
4. Entfernen Sie die Abstandsüberwachung (D).
Ersetzen des
So
So
So
So
So
So demontieren
So
So
So bauen
demontieren Sie den Griff auf Seite 27 .
Sie den Generator. Siehe
Generator auf Seite 55 .
So demontieren Sie den Kolben und den Zylinder
auf Seite 58 .
Hinweis: Achten Sie darauf, dass weder Schmutz
noch Gegenstände in die Lager gelangen.
Bodenplatte des Vergasers.
D
B
®
G Mark II: Entfernen
So demontieren Sie den
A
C
Reparaturanweisungen - 63
So