Zündschloss; Zündung Ein-/Ausschalten; Start-Stopp-System; Start-Stopp - Skoda Citigo Betriebsanleitung

Zündung ein-/ausschalten
Abb. 87
Positionen des Fahrzeugschlüssels im Zündschloss
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Lesen und beachten Sie zuerst
Positionen des Fahrzeugschlüssels im Zündschloss
Zündung ausgeschaltet, Motor abgestellt
1
Zündung eingeschaltet
2
Motor anlassen
3
Motor anlassen/abstellen
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Lesen und beachten Sie zuerst
Vor dem Anlassen des Motors
›
Die Handbremse fest anziehen.
›
Bei Fahrzeugen mit manuellem Schaltgetriebe den Schalthebel in Leerlauf-
stellung bringen, das Kupplungspedal durchtreten und halten, bis der Motor
angesprungen ist.
›
Bei Fahrzeugen mit automatisiertem Schaltgetriebe den Wählhebel in Stel-
lung N bringen, das Bremspedal durchtreten und halten, bis der Motor an-
gesprungen ist.
Motor anlassen
›
Den Schlüssel in die Position
3
Startvorgang. Dann den Schlüssel loslassen, der Motor springt automatisch
an.
Sollte der Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden anspringen, den Schlüssel in
die Position drehen. Den Anlassvorgang nach 30 s wiederholen.
1
Motor abstellen
›
Das Fahrzeug anhalten.
›
Den Schlüssel in die Position
1
74
Fahren
und auf Seite 73.
» Abb. 87
und auf Seite 73.
drehen » Abb. 87 auf Seite 74, es erfolgt der
» Abb. 87 auf Seite 74 drehen.
Nach längerer hoher Motorbelastung den Motor nach dem Anhalten nicht so-
fort abstellen, sondern noch ungefähr 1 Minute im Leerlauf laufen lassen. So
wird ggf. ein Wärmestau des abgestellten Motors verhindert.
Hinweis
Nach dem Ausschalten der Zündung kann der Kühlerlüfter (und zwar auch un-
terbrochen) noch ungefähr 10 Minuten weiterlaufen.

START-STOPP-System

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Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Funktionsweise
System manuell deaktivieren/aktivieren
Das START-STOPP-System (nachstehend nur System) reduziert den CO
stoß sowie schädliche Emissionen und spart Kraftstoff.
Wenn das System erkennt, dass beim Anhalten (bspw. vor der Ampel) kein Mo-
torlauf nötig ist, stellt es den Motor ab und lässt diesen beim Anfahren wieder
an.
Die Systemfunktion hängt von vielen Faktoren ab. Einige davon hat der Fahrer
zu erfüllen, die anderen sind systembedingt und lassen sich weder beeinflus-
sen noch erkennen.
Aus diesem Grund kann das System in Situationen, die aus der Fahrersicht
identisch sind, unterschiedlich reagieren.
Das System wird bei jedem Einschalten der Zündung (auch wenn dieses vorher
mit der Taste  manuell deaktiviert wurde) automatisch aktiviert.
Hinweis
Wenn der Motor systembedingt abgestellt wurde, bleibt die Zündung einge-
schaltet.
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-Aus-
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