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Kawasaki ER-6n Betriebsanleitung Seite 12

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Zündfolge
Kraftstoffanlage
Zündsystem
Zündzeitpunkt
(elektron. Verstellung)
Zündkerzen
Schmiersystem
Motoröl
Kühlmittelfüllmenge
GETRIEBE
Bauweise
Kupplung
Antriebssystem
Primärübersetzungsverhältnis
Sekundärübersetzungsverhältnis
Gesamtübersetzungsverhältnis
Getriebeabstufung
1-2
FI (Kraftstoffeinspritzung)
Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage)
10° v. OT bei 1.300 U/min –
37° v. OT bei 5.000 U/min
NGK CR9EIA-9
Zwangsumlaufschmierung (Halb-Trockensumpf)
Sorte:
API SG, SH, SJ, SL oder SM mit JASO MA, MA1
oder MA2
Viskosität: SAE 10W-40
Füllmen-
2,3 l
ge:
1,2 l
6 Gänge, Dauereingriff, mit Zurückstellung
Mehrscheibenkupplung, im Ölbad
Kettenantrieb
2,095 (88/42)
3,067 (46/15)
5,473 (oberster Gang)
1. Gang
2,438 (39/16)
2. Gang
1,714 (36/21)
TECHNISCHE DATEN
11

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