Unter Keinen Umständen - Yamaha WR400F Fahrer- Und Wartungshandbuch

13. Contrôler:
Mouvement régulier du tube
interne
Raideur/coincement/point dur
→ Répéter les étapes du 2 à 12.
14. Comprimer la fourche avant com-
plètement.
15. Remplir:
Huile de fourche avant
Jusqu'au sommet
externe avec l'huile de fourche
recommandée 1.
Huile recommandée:
Huile de suspension
"01"
ATTENTION:
Toujours utiliser l'huile de fourche
recommandée. Si d'autres huiles
sont utilisées, elles peuvent avoir un
effet nuisible sur le rendement de la
fourche avant.
Ne jamais laisser de substance
étrangère pénétrer dans la fourche
avant.
16. Après le remplissage, pomper
lentement plus de 10 fois vers le
haut et le bas la tige d'amortis-
seur 1 pour distribuer l'huile du
fourche.
17. Remplir:
Huile de fourche avant
Une nouvelle fois jusqu'au
sommet du tube externe avec
l'huile de fourche recomman-
dée.
18. Une fois le remplissage de l'huile
de fourche terminé, pomper le
tube externe 1 de haut en bas
(course de environ 200 mm (7,9
in)) pour assurer une nouvelle
fois la bonne répartition de l'huile
de fourche.
N.B.:
Faire attention à ne pas dépasser la
pleine course. Une course de 200 mm
(7,9 in) ou plus fera entrer de l'air. Dans
ce cas, répéter les étapes 15 à 18.
13. Kontrollieren:
Leichtgängigkeit des Stand-
rohres Schwergängigkeit →
Die Schritte 2 bis 12 wieder-
holen.
14. Die Teleskopgabel ganz zu-
sammendrücken.
15. Befüllen:
Gleitrohr
du tube (bis zum Rand mit Öl 1 der
empfohlenen Sorte)
Empfohlene Ölsorte
Gabelöl "01"
ACHTUNG:
Ausschließlich Öl der empfohle-
nen Sorte verwenden, um die
richtige Funktion der Teleskop-
gabel zu gewährleisten.
UNTER KEINEN UMSTÄNDEN
Fremdkörper in die Teleskopga-
bel eindringen lassen.
16. Nach dem Befüllen der Gabel
muß
mehrmals
Mal) ein- und ausgefedert wer-
den, damit sich das Gabelöl
verteilt.
17. Befüllen:
Gleitrohr
(bis zum Rand mit Öl der
empfohlenen Sorte)
18. Danach muß das Standrohr 1
langsam um maximal 200 mm
ein- und ausgefedert werden,
damit sich das Gabelöl verteilt.
HINWEIS:
Wird das Standrohr mehr als 200
mm ein- oder ausgefedert, tritt Luft
ein. In diesem Fall die Schritte 15 bis
18 wiederholen.
FOURCHE AVANT
TELESKOPGABEL
HORQUILLA DELANTERA
das Dämpferrohr 1
(mindestens 10
5 - 35
CHAS
13. Comprobar:
Movimiento suave del tubo
interno
Rigidez/Ligadura/Superficies
ásperas → Repetir los pasos 2
al 12.
14. Comprima completamente la hor-
quilla delantera.
15. Rellenar:
Aceite para la horquilla delan-
tera
Hasta la superficie superior del
tubo externo con el aceite para
horquillas recomendado 1.
Aceite recomendado:
Aceite para suspensión
"01"
PRECAUCION:
Asegúrese de utilizar el aceite para
horquillas recomendado. El uso de
otros aceites puede tener efectos
negativos en el funcionamiento de la
horquilla delantera.
No permita que se introduzca nin-
gún material extraño en la horquilla
delantera.
16. Después de rellenar con el aceite,
desplace la barra amortiguadora
1 lentamente hacia arriba y
hacia abajo más de 10 veces para
distribuir el aceite.
17. Rellenar:
Aceite para la horquilla delan-
tera
Hasta la superficie superior del
tubo externo con el aceite para
horquillas recomendado nueva-
mente.
18. Después de rellenar con el aceite,
deslice el tubo externo 1 lenta-
mente hacia arriba y hacia abajo
(200 mm (7,9 in) aproximada-
mente) para distribuir el aceite
para horquillas nuevamente.
NOTA:
Asegúrese de no deslizar el tubo comple-
tamente. Un deslizamiento de 200 mm
(7,9 in) o superior podría introducir aire.
Si esto ocurriera, repita los pasos 15 a
18.