Yamaha WR250F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 583

DEMONTAGE-EINZELHEITEN
Kickhebelwelle
1. Demontieren:
• Kickhebelwelle 1
HINWEIS:
Die Torsionsfeder 2 aus der Boh-
rung a im Kurbelgehäuse lösen.
Schaltführung und Schaltklinke
1. Demontieren:
• Schaltführungs-Schraube
• Schaltführung 1
• Schaltklinke komplett 2
HINWEIS:
Schaltklinke und Schaltführung wer-
den gemeinsam zerlegt.
Stiftplatte
1. Demontieren:
• Stiftplatten-Schraube 1
• Stiftplatte 2
HINWEIS:
Die Stiftplatte bis zum Anschlag im
Gegenuhrzeigersinn drehen und die
Schraube lockern.
ACHTUNG:
Das Zahnsegment kann durch
einen Stoß beschädigt werden.
Beim Demontieren der Schraube
darauf achten, das Zahnsegment
vor Stößen zu schützen.
KONTROLLE
Kickhebelwelle und Klinkenrad
1. Kontrollieren:
• Leichtgängigkeit des Klinken-
rads 1
Stockend → Erneuern.
• Kickhebelwelle 2
Verschlissen/beschädigt →
Erneuern.
• Feder 3
Gebrochen → Erneuern.
KICKHEBELWELLE UND SCHALTWELLE
ALBERO PEDALE E ALBERO DEL CAMBIO
EJE DEL PEDAL DE ARRANQUE Y EJE DEL CAMBIO
PUNTI DI RIMOZIONE
Gruppo albero pedale
1. Togliere:
• Gruppo albero pedale 1
NOTA:
Sganciare la molla di torsione 2 dal
foro a nel carter.
Guida del cambio e gruppo leva del
cambio
1. Togliere:
• Bullone (guida del cambio)
• Guida del cambio 1
• Gruppo leva del cambio 2
NOTA:
Il gruppo leva del cambio viene disas-
semblato contemporaneamente
guida del cambio.
Segmento
1. Togliere:
• Bullone (segmento) 1
• Segmento 2
NOTA:
Ruotare il segmento in senso antiorario
finché non si blocca, quindi allentare il
bullone.
ATTENZIONE:
Se il segmento subisce un urto,
potrebbe danneggiarsi. Prestare atten-
zione a non urtare il segmento quando
si rimuove il bullone.
CONTROLLO
Albero pedale e ruota con cricchetto
1. Controllare:
• Ruota con cricchetto 1 movi-
mento uniforme
Movimento non uniforme →
Sostituire.
• Albero pedale 2
Usura/danni → Sostituire.
• Molla 3
Rotto → Sostituire.
alla
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ENG
PUNTOS DE DESMONTAJE
Conjunto del eje del pedal de
arranque
1. Extraer:
• Conjunto del eje del pedal de
arranque 1
NOTA:
Desenganche el muelle de torsión 2
del orificio a del cárter.
Conjunto de guía y palanca de
cambio
1. Extraer:
• Tornillo (guía de cambio)
• Guía de cambio 1
• Conjunto de la palanca de
cambio 2
NOTA:
La palanca de cambio se desarma al
mismo tiempo que la guía.
Segmento
1. Extraer:
• Tornillo (segmento) 1
• Segmento 2
NOTA:
Gire el segmento en el sentido con-
trario al de las agujas del reloj hasta
que se detenga y afloje el tornillo.
ATENCION:
Si el segmento recibe un golpe,
puede resultar dañado. Evite gol-
pear el segmento cuando extraiga
el tornillo.
COMPROBACIÓN
Eje del pedal de cambio y rueda
de trinquete
1. Comprobar:
• Rueda de trinquete 1 suavi-
dad de movimiento
Movimiento no suave → Cam-
biar.
• Eje del pedal de arranque 2
Desgaste/daños → Cambiar.
• Muelle 3
Roto → Cambiar.