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WARNUNG
Das Ladekabel und seine Teile dürfen nicht
mit Wasser überspült oder in Wasser einge-
taucht werden.
WICHTIG
Das Kontroll- und Schutzgerät und seinen
Stecker keiner direkten Sonneneinstrahlung
aussetzen. Anderenfalls kann der Überhit-
zungsschutz im Stecker die Aufladung der
Hybridbatterie herabsetzen oder abbrechen.
Themenbezogene Informationen
Fehlerstromschutzschalter im Ladekabel
•
(S. 433)
Temperaturüberwachung des Ladekabels
•
(S. 434)
Hybridbatterie aufladen (S. 429)
•
Fehlerstromschutzschalter im
Ladekabel
Die Bedieneinheit des Ladekabels verfügt über
einen eingebauten Fehlerstromschutzschalter,
der das Fahrzeug und auch den Bediener vor
einem elektrischen Stromschlag durch System-
fehler schützt.
WARNUNG
Die Hybridbatterie darf nur an geerdeten und
zugelassenen 230-V-Steckdosen (Wechsel-
strom) aufgeladen werden. Wenn Ihnen die
Kapazität der Steckdose oder der zugehöri-
gen Sicherung nicht bekannt ist, lassen Sie
die Steckdose von einem entsprechend zerti-
fizierten Elektriker kontrollieren. Wird beim
Aufladen die Kapazität der zugehörigen
Sicherung überschritten, kann dies zu einem
Brand oder zu Schäden im Stromkreis der
Sicherung führen.
HYBRIDINFORMATIONEN
WARNUNG
Die Überstromschutzeinrichtung des
•
Ladekabels dient dem Schutz des fahr-
zeugeigenen Ladesystems, kann aber
nicht garantieren, dass eine Überlastung
unter keinen Umständen möglich ist.
Benutzen Sie keinesfalls erkennbar abge-
•
nutzte oder beschädigte Steckdosen.
Diese können Brände oder schwere
Schäden verursachen.
Schließen Sie das Ladekabel keinesfalls
•
an ein Verlängerungskabel an.
Wartung und Austausch der Hybridbatte-
•
rie dürfen ausschließlich von entspre-
chend qualifizierten Volvo-Servicetechni-
kern durchgeführt werden.
WICHTIG
Die 230 V-Steckdose (Wechselstrom)/Lade-
vorrichtung ist durch die Fehlerstrom-Schutz-
einrichtung nicht geschützt.
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