Volvo XC60 Betriebsanleitung Seite 325

• GRAU (wie abgebildet): Die Funktion ist deakti-
viert; es finden keine Lenkeingriffe statt.
WARNUNG
•
Die Funktion Pilot Assist stellt ein ergän-
zendes Fahrerassistenzsystem dar, das
das Fahren einfacher und sicherer macht,
aber nicht alle Fahrsituationen bzw. alle
denkbaren Verkehrs-, Wetter- und Stra-
ßenverhältnisse bewältigt.
•
Damit Sie sich vor der Nutzung dieser
Funktion aller ihrer Begrenzungen
bewusst sind, empfehlen wir Ihnen, alle
betreffenden Abschnitte der Betriebsan-
leitung zu lesen (siehe die Link-Liste am
Ende dieses Artikels).
•
Pilot Assist sollte nur dann verwendet
werden, beidseits der Fahrbahn deutliche
Fahrbahnmarkierungen vorhanden sind.
Jegliche sonstige Verwendung ist mit
einem erhöhten Risiko des Auffahrens
auf Hindernisse verbunden, die von der
Funktion nicht erkannt werden.
•
Pilot Assist kann die Aufmerksamkeit und
Urteilsfähigkeit des Fahrers keinesfalls
ersetzen, sondern dieser ist stets dafür
verantwortlich, das Fahrzeug sicher, in der
richtigen Spurposition, mit angepasster
Geschwindigkeit, in angemessenem
Abstand zu anderen Fahrzeugen sowie
gemäß den geltenden Verkehrsregeln
und Vorschriften zu fahren.
FAHRERUNTERSTÜTZUNG
ACHTUNG
Je nach Markt ist diese Funktion Bestandteil
der Serienausstattung oder optional erhältlich.
Pilot Assist regelt die Geschwindigkeit durch
Gaszufuhr und Bremsvorgänge. Es ist normal,
dass die Bremsen einen leisen Ton von sich
geben, wenn sie zur Anpassung der Geschwin-
digkeit benutzt werden.
Pilot Assist ist für eine sanfte Regelung der
Geschwindigkeit ausgelegt. In Situationen, die
schnelle Bremsvorgänge erfordern, muss der
Fahrer jedoch selbst bremsen. Dies gilt bei gro-
ßen Geschwindigkeitsunterschieden oder bei
starkem Bremsen des vorausfahrenden Fahr-
zeugs. Aufgrund der Begrenzungen der Kamera-
und Radareinheit kann ein Abbremsen des Fahr-
zeugs unerwartet erfolgen oder ausbleiben.
Pilot Assist strebt danach, dem vorausfahrenden
Fahrzeug in der eigenen Spur in einem vom Fah-
rer eingestellten Zeitabstand zu folgen. Wenn die
Radareinheit kein vorausfahrendes Fahrzeug
erfasst, hält das Fahrzeug stattdessen die vom
Fahrer eingestellte und gespeicherte Geschwin-
digkeit. Dies ist auch der Fall, wenn die
Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs
über die gespeicherte Geschwindigkeit steigt.
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