Fahrdynamikregelung; Antriebsschlupfregelung Und Traktionskontrolle; Motorbremsensteuerung - Volvo XC60 Betriebsanleitung

FAHRERUNTERSTÜTZUNG

Fahrdynamikregelung

Die Fahrdynamikregelung ESC
verhindern, dass das Fahrzeug ins Schleudern
gerät und verbessert die Fahrbarkeit.
Wenn das ESC-System ein-
greift, erscheint dieses Symbol
auf dem Fahrerdisplay.
Der Eingriff des ESC-Systems
kann als pulsierendes
Geräusch wahrgenommen wer-
den, und beim Gasgeben beschleunigt das Fahr-
zeug ggf. weniger stark als gewohnt.
Das ESC-System umfasst folgende Unterfunktio-
nen:
• 3
Stabilitätskontrolle
•
Antriebsschlupfregelung und Traktionskon-
trolle
•

Motorbremsensteuerung

•
Anhänger-Stabilisierungskontrolle
Electronic Stability Control
2
3 Wird auch als Fahrdynamikregelung bezeichnet.
4 Engine Drag Control
5 Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle ist bei Ausstattung des Fahrzeugs mit einer Original-Anhängerkupplung von Volvo enthalten.
Trailer Stability Assist
6
282
WARNUNG
2
hilft Ihnen zu
•
Die Stabilitätskontrolle ESC stellt ein
ergänzendes Fahrerassistenzsystem dar,
das das Fahren einfacher und sicherer
macht, aber nicht alle Fahrsituationen
bzw. alle denkbaren Verkehrs-, Wetter-
und Straßenverhältnisse bewältigt.
•
ESC kann die Aufmerksamkeit und
Urteilsfähigkeit des Fahrers keinesfalls
ersetzen, sondern dieser ist stets dafür
verantwortlich, das Fahrzeug sicher, mit
angepasster Geschwindigkeit, in ange-
messenem Abstand zu anderen Fahrzeu-
gen sowie gemäß den geltenden Ver-
kehrsregeln und Vorschriften zu fahren.
Stabilitätskontrolle
Zur Stabilisierung des Fahrzeugs steuert die
Funktion die Antriebs- und Bremskraft der Räder
individuell.
Antriebsschlupfregelung und
Traktionskontrolle
Die bei niedrigen Geschwindigkeiten aktive Funk-
tion bremst durchdrehende Räder ab, damit die
nicht durchdrehenden Antriebsräder eine höhere
Traktion erzielen können.
Außerdem verhindert die Funktion ein Durchdre-
hen der Antriebsräder beim Beschleunigen.
Motorbremsensteuerung
Die Motorbremsensteuerung (EDC
dass die Räder z.B. nach dem Herunterschalten
oder bei der Motorbremse während der Fahrt in
niedrigen Gängen auf rutschigem Untergrund
blockieren.
Ein unbeabsichtigtes Blockieren der Räder wäh-
rend der Fahrt kann dem Fahrer u. a. ein Lenken
des Fahrzeugs erschweren.
Anhänger-Stabilisierungskontrolle*
Die Anhänger-Stabilisierungskontrolle (TSA
stabilisiert ein Fahrzeug mit angekuppeltem
Anhänger, wenn das Gespann in eine Pendelbe-
wegung geraten ist. Siehe auch Abschnitt
3
"Anhänger-Stabilisierungskontrolle" für ergän-
zende Informationen.
ACHTUNG
Bei aktiviertem ESC Sport-Modus
Funktion TSA deaktiviert.
4
) verhindert,
5
6
)
ist die
* Option/Zubehör.