Lasthaken; Getriebe; Gewindelastdruckbremse; Schmierstoffe - Auswahl - Hadef 53/07 Montage-, Betriebs- Und Wartungsanleitung

Wartung
12.3

Lasthaken

Kontrolle der Lasthaken und Umlenkrollen 1x jährlich
Lager der Haken und Umlenkrollen 1x jährlich reinigen und mit Fett schmieren
Gleitlagerbuchsen sind wartungsfrei
Bei Verschleiß der Lager bzw. Gleitlagerbuchsen ist die komplette Umlenkrolle auszutauschen
Einsatz
Lasthaken
Lagerung
(Gleitlagerbuchsen
sind wartungsfrei)
Pos: 17.2.3.1 /14-WARTUNG/Kettenzug/Getriebe/03.Getriebe - allgemein - Ratschzüge+H @ 0\mod_1178715621434_6.doc @ 5795 @ @ 1
12.4

Getriebe

Regelmäßige Schmierstoffkontrolle ist erforderlich. Reinigung und Nachfettung der Verzahnung nach ca. 3
Jahren. Wir empfehlen einen Schmierstoff der Klasse EP2 oder gleichwertige Produkte. Verkürzte
Wartungsintervalle bei schwierigen Betriebsbedingungen (z.B. Staub, permanenter Einsatz mit Nennlast
usw.).
Pos: 17.2.4.1 /14-WARTUNG/Lastdruckbremse/Bremse - allgemein -Alle H -Kettenzug,Winde @ 0\mod_1178717565600_6.doc @ 5816 @ @ 1
12.5

Gewindelastdruckbremse

Bei der Überprüfung wird der Bremsbelagverschleiß kontrolliert. Die Bremsbeläge auswechseln, wenn die
Verschleißgrenze bereits an einer Stelle des Belages erreicht ist, wie dies evtl. bei ungleichmäßig
abgenutzten Belägen der Fall sein kann.
VORSICHT!
Die Bremsbeläge müssen frei von Brüchen sein. Öl-, Fett-, Schmutz- und Feuchtigkeit auf den
Belägen sollte möglichst vermieden werden, da dies einen erhöhten Verschleiß verursacht.
Pos: 17.2.4.2 /14-WARTUNG/Lastdruckbremse/Zusatz - Bremsverschleiß - 53/07+53/09+14/10 @ 0\mod_1178716461531_6.doc @ 5811 @ @ 1
Der Bremsbelag ist bei bestimmungsgemäßen Gebrauch für die gesamte Lebensdauer des Gerätes getestet
und ist nur bei außergewöhnlichem Verschleiß auszutauschen.
HINWEIS!
Gemäß EN 13157 liegt die Lebensdauer bei 1500 Arbeitszyklen (Hub/Senkvorgang) mit 300 mm
Hub bei Nennlast und normalen Bedingungen
Da erschwerte Arbeitsbedingungen die Lebensdauer verkürzen können, ist die Bremsbelagdicke in diesen
Fällen öfter als 1x jährlich zu prüfen. Das Ratschrad mit dem Bremsbelag ist auf jeden Fall auszutauschen
wenn die Verschleißgrenze erreicht ist oder eine einseitige Abnutzung des Belages deutlich erkennbar ist.
Pos: 17.3 /14-WARTUNG/Schmierstoffe/Schmierstoff-Auswahl_H @ 1\mod_1271670183002_6.doc @ 13444 @ @ 1
12.6

Schmierstoffe - Auswahl

FUCHS
Renolit FEP 2 Alvania EP 2
Pos: 18.1 /15-STÖRUNG/*Ü1*/#. Kapitel - Störung @ 0\mod_1172648295608_6.doc @ 412 @ @ 1
5.52.187.00.00.02
SHELL ESSO
Unirex EP 2
Empfehlung
FUCHS
RENOLIT FEP2
ARAL
-- Mobilux EP 2
Intervall
0,1 kg 12 Monate
MOBIL KLÜBER
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