Antrieb - Husqvarna Rider series Werkstatt-Handbuch

KONSTRUKTION UND FUNKTION

Antrieb

Alle Rider AWD sind mit hydrostatischem
Getriebe ausgestattet und daher mühelos
steuerbar. Die Geschwindigkeit wird variabel
über das Vorwärtspedal und das
Rückwärtspedal gesteuert.
AWD-Maschinen sind mit permanentem
Allrad ausgerüstet, sodass keine
Differenzialsperre erforderlich ist.
Die Hydraulikpumpe, die das Öl an die
vordere und hintere Achse fördert, ist in die
Hinterachse integriert. Die Pumpe wird über
die Drahtzüge der Antriebspedale betätigt.
Der Hydraulikölfilter befindet sich im hinteren
Bereich der Hinterachse.
Der Hydrauliköltank ist separat
untergebracht, und zwar über der
Hinterachse.
Vorderachse des Rider AWD von oben. Die
Achse enthält einen Hydraulikmotor, ein
Differenzial und eine Antriebswelle.
Um das Gerät ohne eingeschalteten Antrieb
der Vorderachse zu bewegen, gibt es ein
mechanisches Bypassventil, das mit einem
Bedienelement innerhalb des linken Rads
betätigt wird.
Das Bypassventil muss beim Fahren
geschlossen sein, da sonst das Öl der
Vorderachse ausläuft.
Hinterachse des Rider AWD von oben.
Um das Gerät ohne eingeschalteten Antrieb
der Hinterachse zu bewegen, gibt es ein
hydraulisches Bypassventil, das mit einem
Bedienelement hinter dem linken Rad betätigt
wird.
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German-
Getriebeabdeckung entfernt
Hydraulikölfilter
Vorderachse
Hinterachse
8009-814
6020-003
8009-626
8009-838