Betriebsstörungen; Störungen Am Getriebe - SEW-Eurodrive MC Serie Betriebsanleitung

Betriebsstörungen
8
Störungen am Getriebe
8 Betriebsstörungen
8.1 Störungen am Getriebe
Störung
Ungewöhnliche, gleichmä-
ßige Laufgeräusche
Ungewöhnliche, ungleich-
mäßige Laufgeräusche
Ungewöhnliche Geräusche
im Bereich Getriebebefesti-
gung
Betriebstemperatur zu hoch
Zu hohe Temperatur an den
Lagerstellen
1)
Öl tritt aus
• am Montagedeckel
• am Getriebedeckel
• am Lagerdeckel
• am Montageflansch
• am an/ oder abtriebs-
seitigen Wellendichtring
Öl tritt aus
• an der Ölablass-
Schraube
• an der Entlüftungs-
schraube
Störung der Öl/Luft- oder
Öl/Wasser-Kühlanlage
Erhöhte Betriebstempera-
tur an der Rücklaufsperre
1) Am Wellendichtring austretendes Öl/Fett (geringe Mengen) ist in der Einlaufphase (24 Stunden Laufzeit) als normal anzusehen (siehe
auch DIN 3761).
Kundendienst
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Mögliche Ursache
A Geräusch abrollend/mahlend: Lagerscha-
den
B Geräusch klopfend: Unregelmäßigkeit in
Verzahnung
Fremdkörper im Öl
Getriebebefestigung hat sich gelockert
A Zu viel Öl
B Öl ist überaltert
C Öl ist stark verschmutzt
D Bei Getrieben mit Lüfter: Lufteintrittsöff-
nung / Getriebegehäuse stark verschmutzt
E Wellenendpumpe defekt
F Störung der Öl/Luft- oder Öl/Wasser-Kühl-
anlage
A Zu wenig Öl
B Öl ist überaltert
C Wellenendpumpe defekt
D Lager beschädigt
A Dichtung am Montage- (MC2P) /Getriebe-
/Lagerdeckel / Montageflansch undicht
B Dichtlippe des Wellendichtringes umge-
stülpt
C Wellendichtring beschädigt / verschlissen
A Zu viel Öl
B Antrieb in der falschen Bauform eingesetzt
C Häufiger Kaltstart (Öl schäumt) und/oder
hoher Ölstand
Beschädigte / defekte Rücklaufsperre
Sollten Sie die Hilfe unseres Kundendienstes benötigen, bitten wir um folgende Anga-
ben:
• Vollständige Typenschilddaten
• Art und Ausmaß der Störung
• Zeitpunkt und Begleitumstände der Störung
• Vermutete Ursache
Abhilfe
A Öl überprüfen (→ Kapitel "Inspektion und War-
tung), Lager wechseln
B Kundendienst anrufen
• Öl überprüfen (siehe Kap. "Inspektions- und War-
tungsarbeiten")
• Antrieb stillsetzen, Kundendienst anrufen
• Befestigungsschrauben / -muttern mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment anziehen
• Beschädigte / defekte Befestigungsschrauben / -
muttern wechseln
A Ölstand kontrollieren, ggf. korrigieren (→ Kapitel
"Inspektion und Wartung")
B Prüfen wann letzter Ölwechsel durchgeführt wor-
den ist; ggf. Öl wechseln (→ Kapitel "Inspektion
und Wartung")
C Öl wechseln (→ Kapitel "Inspektion und Wartung")
D Lufteintrittsöffnung kontrollieren; ggf. reinigen,
Getriebegehäuse reinigen
E Wellenendpumpe kontrollieren; ggf. wechseln
F Separate Betriebsanleitung der Öl/Wasser- und
Öl/Luft-Kühlanlage beachten!
A Ölstand kontrollieren, ggf. korrigieren (→ Kapitel
"Inspektion und Wartung")
B Prüfen wann letzter Ölwechsel durchgeführt wor-
den ist; ggf. Öl wechseln (→ Kapitel "Inspektion
und Wartung")
C Wellenendpumpe kontrollieren; ggf. wechseln
D Lager kontrollieren; ggf wechseln, Kundendienst
anrufen
A Schrauben am jeweiligen Deckel nachziehen und
Getriebe beobachten. Tritt weiter Öl aus: Kunden-
dienst anrufen
Getriebe entlüften (siehe → Kap. "Bauformen").
B
Getriebe beobachten. Tritt weiter Öl aus:
Kundendienst anrufen
C Kundendienst anrufen
A Ölmenge korrigieren (siehe Kapitel "Inspektion und
Wartung)
B Entflüftungsschraube korrekt anbringen (siehe
Kapitel "Bauformen") und Ölstand korrigieren
(siehe Typenschild, Kapitel "Schmierstoffe")
Separate Betriebsanleitung der Öl/Wasser- und
Öl/Luft-Kühlanlage beachten!
• Rücklaufsperre kontrollieren, ggf. wechseln
• Kundendienst anrufen
Betriebsanleitung – Industriegetriebe Baureihe MC..