Użycie Funkcji Ułatwienia Rozruchu - ULTIMATE SPEED ULG 15 B4 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

Obsługa
Akumulatory te wytrzymują wielką liczbę
cykli rozładowania.
12 V AGM / GEL: Akumulatory typu
„ „
AGM (z matami z włókna szklanego
nasyconymi elektrolitem) są z reguły do-
brymi akumulatorami głębokiego rozła-
dowania (deep cycle). Najlepszy „okres
użytkowania" osiągają one, jeśli będą
ponownie ładowane, zanim zostaną roz-
ładowane w ponad 50%. W przypadku
całkowitego rozładowania akumulatory
tego typu wytrzymują około 300 cykli ła-
dowania. Akumulator typu GEL (z elek-
trolitem w postaci żelu) jest podobny
do akumulatora typu AGM. Napięcie
podczas powtórnego ładowania jest
niższe niż w przypadku innych akumula-
torów kwasowo-ołowiowych. W przy-
padku użycia niewłaściwej ładowarki do
akumulatora żelowego należy oczeki-
wać zmniejszonej mocy bądź skrócenia
okresu użytkowania.
6 V Regular: Ten tryb przeznaczony jest
„ „
do standardowych, nadających się do
ponownego naładowania akumulatorów
6 V.
Uwaga: Jeżeli do ładowarki akumulatora
samochodowego podłączono akumulator
samochodowy 12 V i ładowarka ta automa-
tycznie rozpozna go jako akumulator 6 V,
należy założyć, iż ten akumulator 12 V jest
uszkodzony i należy go wymienić.
Przycisk rozpoczęcia ładowania
cisku tego należy użyć do wyboru jednej z
następujących opcji:
Fast Charge: Szybkie ładowanie (zale-
„ „
cane w przypadku niskich temperatur
zewnętrznych / zimą)
Normal Charge: Normalny proces łado-
„ „
wania (normalna szybkość)
Start: Dostarcza krótkotrwale prądu o
„ „
natężeniu 75 A, aby zmostkować słabo
naładowany lub rozładowany akumula-
tor w celu uruchomienia silnika
28 PL
Uwaga: Tryb można zakończyć jedynie,
wyciągając przewód zasilania
skając kilkukrotnie przycisk Charge-Start-
-Taste
3
komunikat o trybie).
z Użycie funkcji ułatwienia
rozruchu
kie podłączenia zgodnie z opisem i we
właściwej kolejności. W przeciwnym razie
może dojść do uszkodzenia elektroniczne-
go układu pojazdu.
Postępowanie wbrew opisanym wytycznym
oznacza działanie na własne ryzyko i na
własną odpowiedzialność.
Uwaga: Funkcja ta nie jest odpowiednia dla
akumulatorów o pojemności poniżej 45 Ah.
W przypadku akumulatorów o pojemności
poniżej 45 Ah funkcja ta mogłaby dopro-
wadzić do uszkodzenia akumulatora. W
przypadku pojazdów z silnikiem wysoko-
prężnym oraz silników benzynowych o
dużej pojemności niekiedy proces rozruchu
wymaga prądu o natężeniu powyżej 75 A.
Wskazówka: Ładowarka wyposażona
jest w program analizujący, który, zwłasz-
cza w przypadku użycia funkcji rozruchu,
chroni akumulator przed uszkodzeniami
(np. zasiarczeniem, zbyt dużym spadkiem
napięcia). W przypadku bardzo mocno
3
: Przy- rozładowanych lub bardzo intensywnie
użytkowanych akumulatorów urządzenie
nie włączy funkcji rozruchu, aby chronić
akumulator. W czasie tego procesu akumu-
lator jest już ładowany małymi prądami (za-
pala się wskaźnik „Charging" (ładowanie)).
Wskazanie na wyświetlaczu zatrzymuje się
wówczas na „0". W tym przypadku urucho-
mienie funkcji rozruchu jest niemożliwe.
Chroni to akumulator przed uszkodzeniami.
Należy wówczas najpierw naładować aku-
mulator. Do tego celu można użyć również
funkcji „Fast Charge" lub „Normal Charge".
(naciskać kilkukrotnie, aż zniknie
Wykonać koniecznie wszyst-
7
lub naci-