Lichtmaschinen - Test - Funktion - ULTIMATE SPEED ULG 15 B4 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

Bedienung
Hinweis: Das Kfz - Batterieladegerät verfügt
über ein Analyseprogramm, welches insbe-
sondere in der Starthilfefunktion die Batterie
vor Beschädigungen schützt (z. B. Sulfatisie-
rung, zu starkes Abfallen der Spannung). Bei
sehr stark entladenen oder stark strapazierten
Batterien schaltet das Gerät zum Schutz der
Batterie die Starthilfe nicht ein. Während
dieses Vorgangs wird die Batterie bereits
mit niedrigen Strömen geladen (Charging
leuchtet auf). Das Display bleibt dann auf „0"
stehen. In diesem Fall ist die Starthilfefunktion
nicht möglich. Dies schützt die Batterie vor
Beschädigungen. Die Batterie sollte dann erst
geladen werden. Hierzu kann auch die Funk-
tion „Fast Charge" oder „Normal Charge"
genutzt werden.
Sind die Anschlussklemmen korrekt an-
„ „
geschlossen, wählt das Kfz - Batterielade-
gerät automatisch die richtige 6 V - oder
12 V - Spannung. Den Batterietyp können
Sie im Optionsfeld „Battery - Type" kontrol-
lieren und ggf. durch Drücken der Bat-
tery - Type - Taste
2
Wählen Sie nun mit der Charge - Start -
„ „
Taste
3 die Funktion „Start". Das Kfz - Bat-
terieladegerät analysiert nun den Ladezu-
stand der Batterie. Das Display zeigt nun
„0" an.
Betätigen Sie nun die Zündung des Fahr-
„ „
zeugs. Auf dem Display startet nun ein
Countdown von 5 Sekunden (davon 2 Se-
kunden Vorlauf - bzw. Analysefunktion und
3 Sekunden Starthilfefunktion mit 75 A),
wenn eine Startunterstützung durch das
Kfz - Batterieladegerät notwendig ist (dies
wird vorab vom Kfz - Batterieladegerät
analysiert). Während dieses Countdowns
liefert Ihnen das Kfz - Batterieladegerät
kurzfristig 75 A, um die Batterie zum
Zwecke des Motorstarts zu überbrücken.
Danach folgt zur Schonung der Batterie
eine Pause von 180 Sekunden. Nun be-
ginnt der Zyklus von neuem (2 Sekunden
Vorlauf- bzw. Analyse funktion und 3 Se-
kunden Starthilfefunktion mit 75 A / 180
Sekunden Pause).
58 DE/AT/CH
ändern.
Zum Trennen des Gerätes entfernen Sie
„ „
zunächst die Anschlussklemmen
( / ) und ziehen Sie anschließend
4 5
das Netzkabel
7
Hinweis: Ist die Batterie komplett entladen,
reichen die 75 A nicht bei allen Fahrzeugen
zum Start des Motors aus (z. B. Dieselfahr-
zeuge).
In diesem Fall wählen Sie bitte mit der
„ „
Charge - Start - Taste
Charge" und laden Sie die Batterie bis
60 % auf (bei Dieselmotoren entzieht die
Vorglühung der Batterie Energie. Hier
müssen die 60 % nach dem Glühvorgang
anliegen).
Den Ladefortschritt können Sie am Dis-
„ „
play verfolgen, indem Sie mit der Digital
Display - Taste
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wählen.
Sind die 60 % erreicht, führen Sie die
„ „
Start hilfefunktion erneut durch.
Achtung: Beenden Sie den Modus durch
Ziehen des Netzkabels
z Lichtmaschinen - Test -
Funktion
Schließen Sie das Netzkabel
„ „
Batterieladegeräts an die Steckdose an.
Befestigen Sie die rote Anschlussklemme
„ „
am Pluspol Ihrer Batterie. (Der Pluspol
5
ist durch ein „+" und eine rote Markie-
rung gekennzeichnet.)
Befestigen Sie die schwarze Anschluss-
„ „
klemme am Minuspol Ihrer Batterie.
4
(Der Minuspol ist durch ein „–" und eine
schwarze Markierung gekennzeichnet.)
Stellen Sie die Funktion Alternator (LED neben
Alternator) über Taste
% - Wert auf dem Display. Den Motor starten.
Wenn bei laufendem Motor der % - Wert
steigt, lädt die Lichtmaschine die Batterie.
Falls der % - Wert sinkt oder gleich bleibt, liegt
.
die Option „Fast
3
die Option „Batterie %"
.
7
7
des Kfz -
ein. Es erscheint ein
1