Stosowanie Funkcji Wspomagania Rozruchu - ULTIMATE SPEED ULG 12 A2 Bedienungsanleitung

Uwaga: Tryb może zostać zakończony jedynie
przez odłączenie kabla sieciowego
Stosowanie funkcji
wspomagania rozruchu
Koniecznie przeprowadzić
całe podłączenie, jak zostało opisane i w popraw-
nej kolejności. W przeciwnym razie można uszko-
dzić elektronikę w pojeździe.
Przy sposobie postępowania odmiennego od opi-
sanego działa się na własną odpowiedzialność i
ryzyko.
Uwaga: Funkcja ta nie jest przeznaczona do
akumulatorów mniejszych niż 45 Ah. Przy akumula-
torach mniejszych niż 45 Ah funkcja ta może pro-
wadzić do uszkodzenia akumulatora.
Przy pojazdach Diesel i dużych silnikach benzyno-
wych częściowo konieczne jest do rozruchu wyższe
natężenie prądu niż 75 A.
Wskazówka: Prostownik posiada program ana-
lizy, który w szczególności przy funkcji wspomaga-
nia rozruchu chroni akumulator przed uszkodzeniem
(np. sulfatacja, za mocny spadek napięcia). Przy
mocno rozładowanych lub nadwyrężonych akumu-
latorach urządzenie nie włącza wspomagania roz-
ruchu, aby chronić akumulator. Podczas tego procesu
akumulator jest już ładowany niskim napięciem (sieci
się Charging). Wyświetlacz pozostaje na „0". W
takim przypadku funkcja wspomagania rozruchu
nie jest możliwa. Chroni to akumulator przed
uszkodzeniem. Akumulator należy wpierw nałado-
wać. W tym celu można skorzystać z funkcji „Fast
Charge" lub „Normal Charge".
Podłączyć przewód sieciowy
samochodowego do gniazda wtykowego.
Czerwony zacisk przyłączeniowy
do bieguna dodatniego akumulatora. (Biegun
dodatni jest oznaczony symbolem „+" i czer-
wonym oznakowaniem.)
Czarny zacisk przyłączeniowy
do bieguna ujemnego akumulatora. (Biegun
ujemny jest oznaczony symbolem „-" i czarnym
oznakowaniem.)
Jeśli zaciski przyłączeniowe są poprawnie
podłączone, to prostownik samochodowy
.
9
Wskazówka: Jeśli akumulator jest całkowicie
rozładowany, 75 A nie wystarczy przy wszystkich
pojazdach do uruchomienia silnika (np. pojazdy
Diesel).
prostownika
9
podłączyć
7
podłączyć
6
Postęp ładowania można zobaczyć na wyświetlaczu,
w tym celu przy pomocy przycisku cyfrowego wy-
świetlacza
automatycznie wybiera rodzaj akumulatora.
Można to sprawdzić w polu „Battery-Type" i
ewentualnie zmienić poprzez naciśnięcie przy-
cisku rodzaju akumulatora
Wybrać teraz przy pomocy przycisku rozpo-
częcia lądowania funkcję „Start". Prostownik
3
samochodowy analizuje teraz stan naładowa-
nia akumulatora. Wyświetlacz pokazuje teraz
„0".
Włączyć teraz zapłon pojazdu. Na wyświetla-
czu rozpoczyna się teraz odliczanie wynoszące
5 sekund (z czego 2 sekundy to procedura
początkowa lub funkcja analizy a 3 sekundy
funkcja wspomagania rozruchu z 75 A), gdy
konieczne jest wspomaganie rozruchu przez
prostownik samochodowy (zostanie to wcze-
śniej przeanalizowane przez prostownik).
Podczas tego odliczania prostownik dostarcza
krótkotrwale 75 A, aby móc mostkować aku-
mulator w celu rozruchu silnika.
Po tym następuje przerwa wynosząca 180 se-
kund w celu ochrony akumulatora. Teraz cykl
rozpoczyna się od nowa (2 sekundy procedury
początkowej lub funkcji analizy i 3 sekundy
funkcji wspomagania rozruchu z 75 A /
180 sekundami przerwy).
W celu odłączenia urządzenia należy wpierw
odczepić zaciski przyłączeniowe (
następnie wyjąć kabel sieciowy
W takim przypadku prosimy wybrać przy po-
mocy przycisku rozpoczęcia ładownia
opcję „Fast Charge" i naładować akumulator
do 60 % (przy silnikach wstępne podgrzewa-
nie silnika pobiera energię z akumulatora. Tutaj
musi być dostępne 60 % po procesie podgrze-
wania silnika).
należy wybrać opcję „Akumulator %".
1
Po osiągnięciu 60 % należy ponownie wyko-
nać funkcję wspomagania rozruchu.
Obsługa
.
2
/ ) a
6 7
.
9
3
PL 23