Danfoss VLT HVAC Drive FC 100 Serie Programmierhandbuch Seite 270

4 Fehlersuche und -behebung
ALARM 16, Kurzschluss:
Es liegt ein Kurzschluss im Motorkabel, im Motor oder an den Motorklem-
men vor.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und beheben Sie den Kurz-
schluss.
WARNUNG/ALARM 17, Steuerwort-Timeout:
Es besteht keine Kommunikation zum Frequenzumrichter.
Die Warnung wird nur aktiv, wenn Par.8-04
on AUS
nicht auf eingestellt ist.
Steuerwort Timeout-Funktion
Wenn Par.8-04
gestellt ist, erfolgt erst eine Warnung und dann ein Herunterfahren bis
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zur Abschaltung mit Ausgabe des Alarms.
Eventuell Par.8-03 Steuerwort Timeout-Zeit
WARNUNG 22, Mech. Bremse:
Der Berichtswert zeigt seinen Typ.
0 = Der Drehmomentsollwert wurde vor dem Timeout nicht er-
reicht
1 = Bremsenistwert wurde vor dem Timeout nicht angezeigt
WARNUNG 23, Interne Lüfter:
Fremdbelüftung ist aufgrund eines Hardwaredefekts oder nicht befestig-
ter Lüfter ausgefallen.
WARNUNG 24, Externe Lüfter:
Die Funktion ist ein zusätzlicher Schutz, mit der geprüft wird, ob Lüfter
vorhanden sind und laufen. Die Warnung kann in Par.14-53
wachung
deaktiviert [0] werden.
WARNUNG 25, Bremswiderstand Kurzschluss:
Der Bremswiderstand wird während des Betriebs überwacht. Bei einem
Kurzschluss wird die Bremsfunktion abgebrochen und die Warnung aus-
gegeben. Der Frequenzumrichter kann weiterhin betrieben werden, al-
lerdings ohne Bremsfunktion. Schalten Sie den Frequenzumrichter aus
und tauschen Sie den Bremswiderstand aus (siehe Par.2-15
stand Test
).
ALARM/WARNUNG 26, Bremswiderstand Leistungsgrenze:
Die auf den Bremswiderstand übertragene Leistung wird als Mittelwert
für die letzten 120 Sekunden anhand des Widerstandswerts des Brems-
Bremswiderstand (Ohm)
widerstands (Par.2-11
spannung in Prozent ermittelt. Die Warnung ist aktiv, wenn die
übertragene Bremsleistung höher ist als 90 %. Ist
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
quenzumrichter mit einem Alarm ab, wenn die Bremsleistung über 100
% liegt.
WARNUNG/ALARM 27, Bremse IGBT-Fehler:
Während des Betriebs wird der Bremstransistor überwacht. Bei einem
Kurzschluss wird die Bremsfunktion abgebrochen und die Warnung aus-
gegeben. Der Frequenzumrichter kann weiterhin betrieben werden, auf-
grund des Kurzschlusses wird jedoch eine hohe Leistung an den
Bremswiderstand abgegeben, auch wenn dieser nicht gebremst wird.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus. Überprüfen Sie den Bremswi-
derstand.
Warnung: Es besteht das Risiko einer Überhitzung des
Bremswiderstandes, wenn der Bremstransistor einen
Kurzschluss hat.
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ALARM/WARNUNG 28, Bremstest Fehler:
Bremstransistorfehler: Der Bremswiderstand ist nicht angeschlossen/
funktioniert nicht.
WARNUNG/ALARM 29, Umrichter Übertemperatur:
Bei Schutzart IP00, IP20/NEMA 1 oder IP21/NEMA 1 liegt die Abschalt-
grenze für die Kühlkörpertemperatur bei 95 °C ± 5 °C. Der Temperatur-
fehler kann erst dann quittiert werden, wenn die Kühlkörpertemperatur
Steuerwort Timeout-Funkti- 70 °C wieder unterschritten hat.
Mögliche Ursachen:
Stopp und Alarm
auf ein-
ALARM 30, Motorphase U fehlt:
erhöhen.
Motorphase U zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase U.
ALARM 31, Motorphase V fehlt:
Motorphase V zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase V.
ALARM 32, Motorphase W fehlt:
Motorphase W zwischen Frequenzumrichter und Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus und prüfen Sie Motorphase W.
ALARM 33, Inrush Fehler:
Zu viele Einschaltungen haben innerhalb zu kurzer Zeit stattgefunden. Die
zulässige Anzahl Einschaltungen innerhalb einer Minute ist im Kapitel
Lüfterüber-
gemeine technische Daten
WARNUNG/ALARM 34, Feldbus-Fehler:
Der Feldbus auf der Kommunikationsoptionskarte funktioniert nicht ord-
nungsgemäß.
WARNUNG/ALARM 36, Netzausfall:
Diese Warnung/dieser Alarm ist nur aktiv, wenn die Versorgungsspan-
nung des Frequenzumrichters unterbrochen wurde und Par.14-10
Bremswider-
ausfall-Funktion
die Sicherungen des Frequenzumrichters.
WARNUNG/ALARM 37, Phasenungleichgewicht:
Es liegt eine Stromunsymmetrie zwischen Leistungseinheiten vor.
Alarm 38, interner Fehler:
) und der Zwischenkreis-
Bitte wenden Sie sich an den Danfoss-Service.
Alarm [2] in Par.
ALARM 39, Kühlkörpergeber:
gewählt, schaltet der Fre-
Kein Istwert von Kühlkörpergeber.
WARNUNG 40, Digitalausgang 27 ist überlastet
Überprüfen Sie die Last an Klemme 27, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Par.5-00
WARNUNG 41, Digitalausgang 29 ist überlastet:
Überprüfen Sie die Last an Klemme 29, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Par.5-00
WARNUNG 42, Digitalausgang X30/6 ist überlastet:
Überprüfen Sie die Last an Klemme X30/6, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Par.5-32
WARNUNG 42, Digitalausgang X30/7 ist überlastet:
Überprüfen Sie die Last an Klemme X30/7, oder beseitigen Sie den Kurz-
schluss. Par.5-33
ALARM 46, Umrichter-Versorgung:
Die Umrichter-Versorgung liegt außerhalb des Bereichs.
MG.11.C6.03 - VLT ® ist eine eingetragene Marke von Danfoss.
Programmierhandbuch für VLT
- Umgebungstemperatur zu hoch
- Motorkabel zu lang
aufgeführt.
nicht auf AUS steht. Mögliche Korrektur: Überprüfen Sie
Schaltlogik
und Par.5-01
Schaltlogik
und Par.5-02
Klemme X30/6 Digitalausgang
Klemme X30/7 Digitalausgang
®
HVAC Drive
All-
Netz-
Klemme 27 Funktion
prüfen.
Klemme 29 Funktion
prüfen.
prüfen.
prüfen.