Das Gesamtgewicht Muss Zwischen Zug; Anforderungen Für Den Anhängerbetrieb - Reifen; Anforderungen Für Den Anhängerbetrieb - Anhänger-Bremsanlage - Fiat Freemont Betriebsanleitung

(Fortsetzung)
• Das kombinierte zulässige Gesamtgewicht darf
nicht überschritten werden.

• Das Gesamtgewicht muss zwischen Zug-

fahrzeug und Anhänger so verteilt werden,
dass die folgenden vier Werte nicht über-
schritten werden:
1. Zulässiges Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs
2. Zulässiges Gesamtgewicht des Anhängers
3. Zulässige Achslast
4. Zulässige Stützlast der verwendeten
Anhängevorrichtung.
Anforderungen für den Anhängerbetrieb –
Reifen
− Hängerbetrieb bei montiertem Notrad ist nicht zulässig.
− Der korrekte Reifendruck ist Voraussetzung für einen
sicheren und komfortablen Betrieb des Fahrzeugs. Siehe
"Reifen – Allgemeine Information" in "Technische Daten"
für korrekten Reifendruck.
− Die Reifen des Anhängers sind vor dessen Verwendung
auf korrekten Luftdruck zu prüfen.
− Die Reifen sind zudem auf Verschleiß oder sichtbare
Schäden zu überprüfen. Siehe "Reifen – Allgemeine Infor-
mation" in "Technische Daten" für die korrekte Prüfung
des Reifendrucks.
− Beim Reifenwechsel siehe "Reifen – Allgemeine Informa-
tion" in "Technische Daten" für die richtige Ausführung
des Reifenwechsels. Die Montage von Reifen mit einer
höheren Tragfähigkeit hat keinen Einfluss auf das zulässige
Gesamtgewicht und die zulässigen Achslasten des
Fahrzeugs.
Anforderungen für den Anhängerbetrieb –
Anhänger-Bremsanlage
− Die hydraulische Bremsanlage oder Unterdruckanlage Ih-
res Fahrzeugs nicht mit der des Anhängers verbinden.
Dies kann eine unzureichende Bremsleistung und
möglicherweise einen Unfall mit Verletzungsgefahr
verursachen.
− Beim Ziehen eines Anhängers mit hydraulisch betätigter
Bremsanlage ist ein elektronischer Bremsregler nicht er-
forderlich.
− Anhängerbremsen sind für Anhänger über 450 kg emp-
fohlen und für Anhänger über 750 kg erforderlich.
Wiegt der Anhänger mit Zuladung über
450 kg, sollte er mit einer leistungsfähi-
gen Bremsanlage ausgestattet sein. Ist
dies nicht der Fall, verschleißen die Bremsbeläge
des Zugfahrzeugs schneller, der Kraftaufwand
zum Betätigen des Bremspedals ist höher und der
Bremsweg verlängert sich.
KENNTNIS
DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
WARNLEUCHTEN
UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
DES
FAHRZEUGS
TECHNISCHE
DATEN
STICHWORTVER-
ZEICHNIS
201