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Fahren
Fahren mit Zwangsführung
Wir unterscheiden grundsätzlich zwei Arten
von Zwangsführung:
• mechanische Zwangsführung
• induktive Zwangsführung
Mechanische Zwangsführung
Die mechanische Zwangsführung besteht
aus einer oder zwei Schienen, an der oder
zwischen denen das Fahrzeug mit einem
zulässigen Spiel von maximal 5 mm geführt
wird.
Einfahren in den Regalgang
Um in die Schienenführung einzufahren, ist
das Fahrzeug so mittig wie möglich und fluch-
tend zum Regalgang vor dem Einfahrtrichter
zu positionieren.
Je sorgfältiger dieses Positionieren erfolgt,
desto schneller und geräteschonender wird
sich das Fahrzeug in die Führung fahren las-
sen. Zur Führung ist das Fahrzeug mit 4 seit-
lichen Führungsrollen (1) ausgestattet. Wenn
das Fahrzeug in die Führung eingefahren
wurde, werden die seitlichen Schienenschal-
ter (2) aktiviert.
Durch die Erkennung der Schienenführung
per Schienenschalter (2) wird die Bedienung
automatisch auf die neue Betriebsart umge-
schaltet:
• Fahren ist jetzt nur noch mit Zweihandbe-
dienung möglich. Dazu ist mit der linken
Hand der Lenkknopf bzw. das Lenkrad
zu berühren. Die Steuerung erkennt die
aufgelegte Hand und gibt so die weiteren
Funktionen frei.
• Soll nur gefahren werden, ist nach Drücken
des Fußschalters die Zweihandbedienung
zu betätigen und der Bedienhebel „Fahren"
in die gewünschte Richtung auszulenken.
• Soll gefahren und gleichzeitig gehoben
bzw. gesenkt werden, ist der Bedienhebel
und die Bedienwippe entsprechend auszu-
lenken.
• Beispiel: Drücken der Bedienwippe auf der
rechten Seite und Drücken des Bedienhe-
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