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Bedienung
Bedienelemente
Für den normalen Arbeitseinsatz sollte grund-
sätzlich die Betriebsbremse oder die Rever-
sierbremse eingesetzt werden. Dadurch wer-
den die Bremsbeläge geschont. Zur Not-
bremsung und als Feststellbremse ist der
Fußschalter einzusetzen.
Reversierbremse
Direktes Umschalten von einer Fahrtrich-
tung in die andere (2) aktiviert die Reversier-
bremse. Dadurch wird elektronisch gesteuert
gebremst und anschließend in der Gegen-
richtung beschleunigt. In diesem Fall kom-
men keine Bremsbeläge zum Einsatz. Diese
Bremsart lässt sich durch die Auslenkung des
Fahrhebels fein dosieren.
Wird der Hebel im Moment der Fahrtrichtungs-
umkehr losgelassen, bleibt das Fahrzeug ste-
hen
Notausschalter
Drücken des Notausschalters (3) löst eine
mechanische Bremsung aus und bremst das
Fahrzeug auf der kürzest möglichen Distanz
bis zum Stillstand ab.
Lenksystem
Das Lenksystem arbeitet elektrisch. Der Fah-
rer gibt durch Drehen des Lenkknopfs oder
des Lenkrads* den gewünschten Lenkwinkel
vor.
5213 804 2500 [DE]
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