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ANWEISUNGEN ZUM ÜBERHOLEN DES
RAMSEY-MODELLS H-89 DOW-LOK
Die Positionsnummern und die dazugehörigen Teilenummern
sind der Teileliste und den Teilezeichnungen zu entnehmen.
ABBILDUNG 1
Das Öl aus dem Getriebekasten ablassen.
Dazu den Rohrstopfen (Nr. 88) aus dem
Getriebekasten entfernen. Die Kupplung
einrücken (IN). Falls ein pneumatischer
Kupplungshebel zur Ausstattung gehört,
die Abdeckung des pneumatischen
Kupplungshebels (Nr. 43), den Splint (Nr. 75)
und den Lastösenbolzen (Nr. 76) entfernen.
Pneumatische Kupplungshebel-Unterbaugruppe
(Nr. 5) entfernen. Die Anbauwinkel (Nr. 7 und
Nr. 8) von der Winde abnehmen.
ABBILDUNG 2
Zwei Kopfschrauben (Nr. 53) vom
Kupplungsgehäuse (Nr. 21) entfernen und den
Kupplungshebel (Nr. 34) entriegeln. Das
Kupplungsgehäuse vom Ende der Trommelwelle
herunterziehen. Die Rückhalteplatte (Nr. 93) nach
innen drücken, um die Federspannung zu lösen
und den Sicherungsring (Nr. 96) zu entfernen.
Die vier Kopfschrauben (Nr. 44), Rückhalteplatte
(Nr. 93), Federn (Nr. 99) und Abstandhalter (Nr.
35) entfernen.
ABBILDUNG 3
Den Sicherungsring (Nr. 14) von der Kupplung
abziehen. ANMERKUNG: Der Sicherungsring
kann nur bei eingerückter Kupplung und in den
Keilnuten der Welle eingreifenden Zapfen (Nr. 90)
entfernt werden. Die Seiltrommel so drehen, dass
die acht Kugeln (Nr. 39) und die vier Zapfen (Nr.
90) abgenommen werden können. Falls
notwendig, kann die Kupplung (Nr. 13) durch
Entfernen der acht Kopfschrauben (Nr. 50) von
der Trommel abgebaut werden. Die Trommel
(Nr. 18) von der Trommelwelle abziehen.
DEMONTAGE
60
®
ABBILDUNG 2
ABBILDUNG 3
ABBILDUNG 1
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