Ramsey Winch H-89 Bedienungsanleitung Seite 64

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Die Kupplung (Nr. 13) auf die Trommelwelle schieben.
Die Kupplung auf der Adapterbuchse in der Trommel
ausrichten. Die acht Kopfschrauben (Nr. 50) einsetzen und
auf 138 Nm festziehen, sodass die Kupplung
ordnungsgemäß in der Trommel sitzt. Die Trommel drehen,
um die Kupplungsschlitze auf die Keilnuten der Welle
auszurichten. Die vier Zapfen (Nr. 90) und die acht Kugeln
(Nr. 39) leicht schmieren. Dazu Molybdändisulfid- oder
Graphit-Lagerfett verwenden. Die vier Zapfen (Nr. 90) und
die acht Kugeln (Nr. 39) einsetzen. In der eingerückten
Position schließen die Kugeln nahezu oberflächenbündig
mit der Kupplung ab. Die innere und äußere Rille und die
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Bohrung im Sicherungsring (Nr. 14) und in der Kupplung
(Nr. 13) leicht schmieren. Den Sicherungsring auf die
Kupplung schieben. Bei vollständig eingerückter Kupplung
berührt der Sicherungsring den Kupplungsflansch und
zwischen dem Ende des Sicherungsrings und dem Ende
der Kupplung ist ein Spalt von 18-18,5 mm vorhanden.
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Vier Federn (Nr. 99) auf die vier Spannstifte der
Rückhalteplatte (Nr. 93) stecken. Den Abstandhalter
(Nr. 35) und die Rückhalteplatte einbauen und mit vier
Kopfschrauben (Nr. 44) an der Kupplung befestigen.
Die Kopfschrauben auf 13 Nm festziehen. Den
Sicherungsring (Nr. 96) fest in die Rille in der
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Trommelwelle drücken. Den Kupplungshebel so stellen,
dass die Schraubenköpfe in die externe Rille im
Sicherungsring (Nr. 14) eingreifen. Das Kupplungsgehäuse
(Nr. 21) auf die Trommelwelle schieben und den
Kupplungshebel in der eingerückten (IN) Position
verriegeln. Die zwei Kopfschrauben (Nr. 53) anbringen.
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Die Anbauwinkelrahmen (Nr. 7 und Nr. 8) an der Win
de montieren. Mit Kopfschrauben (Nr. 55 und 56)
und Sicherungsscheiben (Nr. 73) befestigen.
Die Kopfschrauben auf 393 Nm festziehen.
Die Verschlussschraube (Nr. 88) in den Boden des
Getriebekastens einsetzen. Die Verschlussstopfen
(Nr. 81 und 87) von der Oberseite des Getriebekastens
entfernen. 1,77 l E.P. 140 Öl durch das Loch einfüllen
und die Stopfen wieder einsetzen. Den pneumatische
Kupplungshebel befestigen, aber nicht vor der Einstellung
festziehen (siehe Seite 9). Den Gabelkopf (Nr. 33) mithilfe
des Lastösenbolzens (Nr. 76) und des Splints (Nr. 75) an
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der Kupplungshebelwelle (Nr. 34) befestigen.
Die Abdeckung (Nr. 43) anbringen.
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