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ACHTUNG
Die Toranlage muss regelmäßig von einem Sachkundigen auf ihren sicheren Zustand geprüft werden. Der Tor‐
hersteller legt die Häufigkeit der Wartungen und Prüfungen, entsprechend der länderspezifischen Bestim‐
mungen und der Nutzungshäufigkeit, fest.
Gewichtsausgleich (gilt für feder- oder gewichtsausgeglichene Sektionaltore):
Der Gewichtsausgleich, bzw. die Federspannung ist zu prüfen. Das Sektionaltor sollte in jeder Stellung vollständig gewichtsausge‐
glichen sein. Beachten Sie die Bedienungsanleitung des Tores.
Für den Antrieb sind folgende Prüfungen durchzuführen:
1. Befestigungen:
Alle Befestigungsschrauben, inklusive der Schrauben zur Befestigung der Drehmomentstütze, sind auf ihren Zustand und festen
Sitz zu prüfen.
2. Sicherheitsendschalter:
Die Sicherheitsendschalter S1F, S2F und S3F sind auf ihre Funktionsfähigkeit und ihren Abschaltpunkt zu prüfen. Beachten Sie
dafür die zugehörige Montage- und Betriebsanleitung der Torsteuerung. Die Sicherheitsendschalter sind gemäß dem Anschluss‐
plan auf Durchgang zu prüfen.
Zu S1F / AUF (gilt für Nockenendabschaltung)
Fahren Sie die obere Endlage an. Mit der Nothandbetätigung fahren Sie weiter nach oben, bis zu dem Punkt, dass keine Beschädi‐
gung auftritt. Der Sicherheitsschalter S1F ist gemäß dem Anschlussplan zu prüfen. Es darf kein Durchgang vorhanden sein.
Zu S2F / ZU (gilt für Nockenendabschaltung)
Fahren Sie die untere Endlage an. Mit der Nothandbetätigung fahren Sie weiter nach unten, bis die Tragmittel (z. B. Seile und Ket‐
ten) zur Aufhängung der Torsektionen komplett entlastet sind. Es ist darauf zu achten, dass die Seile nicht von der Seiltrommel
fallen. Der Sicherheitsschalter S2F ist gemäß dem Anschlussplan zu prüfen. Es darf kein Durchgang vorhanden sein.
Zu S3F (gilt für HK- und LK-Antriebe)
Vor Prüfung des Sicherheitsschalters S3F muss die Toranlage vom Netz getrennt werden.
Stecken Sie die Handkurbel -HK auf die Motorwelle und drehen Sie diese mindestens eine Umdrehung und halten die Position
oder ziehen Sie die Leichte Kette -LK und halten Sie diese auf Zug.
Der Sicherheitsschalter S3F ist gemäß dem Anschlussplan zu prüfen. Es darf kein Durchgang vorhanden sein.
3. Getriebe:
Das Getriebe ist lebensdauergeschmiert und wartungsfrei.
4. Zahnriemen
1. Prüfen Sie den Zahnriemen (1) auf ausreichende Vorspannung.
2. Führen Sie eine Sichtprüfung des Zahnriemens(1) über den kpl. Verfahrweg des Tores durch. Der Zahnriehmen (1) darf keine
Abspleißung und Porösität aufweisen.
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Wartung
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