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Leichte Kette – LK
Verbinden der Kettenenden und Betätigung
Ausrückkupplung – AK
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Verbinden der Kettenenden
Vor dem Verbinden der Kettenenden mit dem beiliegenden Kettenschloss ist darauf
zu achten, dass die Kette nicht in sich verdreht montiert wird.
Das Kettenschloss muss sorgfältig zusammengebogen werden.
Betätigung
HINWEIS! Um ein wiederholtes Ein- und Auskuppeln der Nothandbetätigungsme‐
chanik zu vermeiden, ist die Kette während der Betätigung auf Zug zu halten.
Durch senkrechtes Ziehen an der entsprechenden Seite der Kette kann das Tor von
Hand geöffnet oder geschlossen werden. Um den elektrischen Betrieb der Toranlage
während der Nothandbetätigung zu verhindern, wird durch das Ziehen an der Kette
der Sicherheitsschalter S3F geöffnet. Nach der Betätigung ist darauf zu achten, dass
die Kette wieder "frei" hängt, damit der Sicherheitsschalter S3F freigegeben wird und
der elektrische Betrieb wieder möglich ist.
GEFAHR! Bei Verwendung von Antrieben mit Ausrückkupplung - AK an feder-
oder gewichtsausgeglichenen Sektionaltoren muss die Toranlage durch Einbau
einer Federbruchsicherung oder Absturzsicherung gegen Absturz gesichert wer‐
den. An diesen Sektionaltoren darf die Betätigung der Aurückkupplung nur bei
vollständigem Gewichtsausgleich der Toranlage und bei Stillstand des Antriebes
erfolgen.
Montage der Kette und des Kettenschutzes
Dem Antrieb sind 2 Kettenräder beigelegt. Wenn die Torwelle weit über den Antrieb
hinaus ragt, muss das kleine Kunststoffkettenrad verwendet werden. Ist dies nicht
der Fall, so wird die Verwendung des größeren Metallkettenrades empfohlen.
HINWEIS! Stellen Sie sicher, dass der Kupplungsbolzen (1) am Linksanschlag
steht.
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