Reifenerneuerung; Räderwechsel - BMW Z3 2000 Betriebsanleitung

Reifenzustand
112n
Nicht mit einem drucklosen
(platten) Reifen weiterfahren. Ein
druckloser (platter) Reifen beeinträch-
tigt das Fahr- und Bremsverhalten we-
sentlich, was zum Verlust der Kontrolle
über das Fahrzeug führen kann.
Überladung des Fahrzeugs vermeiden,
damit die zulässige Tragkraft der Reifen
nicht überschritten wird. Sonst kann es
zu Überhitzung und zu mehr oder weni-
ger schnell sich entwickelnder innerer
Beschädigung der Reifen kommen. Un-
ter Umständen ist plötzlicher Fülldruck-
verlust die Folge.
Ungewöhnliche Vibrationen während
der Fahrt können auf einen Reifenscha-
den oder sonstigen Defekt am Fahr-
zeug hindeuten. Das gleiche gilt für Ab-
normalitäten in bezug auf das
gewohnte Fahrverhalten wie heftiges
Ziehen nach links oder rechts. Dann die
Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vor-
sichtig zum nächsten BMW Service
oder Reifenhändler fahren oder das
Fahrzeug zu dessen Begutachtung
oder zur Kontrolle der Reifen dorthin
schleppen lassen.
Reifenschäden (bis hin zum plötzlichen
völligen Fülldruckverlust) können für
Fahrzeuginsassen und auch andere
Verkehrsteilnehmer lebensgefährlich
werden.<

Reifenerneuerung

Zur Erhaltung der guten Fahreigen-
schaften nur Reifen gleichen Fabrikats
und gleicher Profilausführung ver-
wenden. BMW testet Rad-/Reifenkom-
binationen und gibt sie frei, Seite 116.
Keine runderneuerten Reifen ver-
wenden, sonst kann die Fahrsi-
cherheit beeinträchtigt werden. Ursäch-
lich dafür sind die möglicherweise
unterschiedlichen Reifenunterbauten
und deren zum Teil weit fortgeschrit-
tene Alterung, die zu Verschlechterun-
gen in der Haltbarkeit führen
Reifenalter
Das Herstellungsdatum der Reifen ist in
der Reifenbeschriftung enthalten:
DOT ... 260 bedeutet, dass der Reifen
in der 26. Woche 2000 gefertigt wurde.
BMW empfiehlt eine Erneuerung aller
Reifen spätestens nach 6 Jahren, auch
wenn ein Reifenalter von 10 Jahren
möglich ist.
Ersatzreifen, die älter als 6 Jahre sind,
nur noch im Pannenfall am Fahrzeug
verwenden. Anschließend umgehend
gegen neue Reifen austauschen und
beim Reifenersatz nicht mehr mit Neu-
reifen mischen.
Räderwechsel
zwischen den Achsen
An Vorder- und Hinterachse stellen sich
abhängig von den individuellen Einsatz-
bedingungen unterschiedliche Abriebs-
bilder ein. Im Interesse von Sicherheit
und optimalen Fahreigenschaften ist
ein Wechsel nicht zu empfehlen.
Sollte aus wirtschaftlichen Erwägungen
ein Wechseln der Räder zwischen den
Achsen gewünscht werden, müssen
auch die Kosten für die Räder-Ummon-
tage im Vergleich zur angestrebten Rei-
fen-Lebensdauerverlängerung mit ein-
können.<
kalkuliert werden. Grundsätzlich muss
das Wechseln in kurzen Intervallen,
max. 5000 km erfolgen. Lassen Sie sich
von Ihrem BMW Service beraten.
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