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Comet KR 1100 Bedienungsanleitung Seite 43

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  • DEUTSCH, seite 28
PROBLEMA
L a bomba no funciona
c u a n d o s e p u l s a e l
interruptor.
La bomba funciona pero no
se genera presión.
La presión de trabajo es
irregular.
El motor se para de repente. La protección térmica del motor se ha activado
La bomba pierde.
Hay una pérdida de presión. La boquilla está gastada.
El ruido es excesivo.
El agua expulsada está
mezclada con aceite.
Pérdidas abundantes de agua
por la cabeza de la bomba.
Al ser pulsado el interruptor,
el motor emite un ruido, pero
no se pone en marcha.
SOLUCIÓN DE LOS PROBLEMAS
CAUSA
La clavija está dañada.
La tensión es insuficiente.
La bomba está bloqueada.
Se ha activado la protección térmica del motor. Dejar enfriar el motor.
El filtro de entrada está obstruido.
Es aspirado aire en los racores.
Las válvulas de entrada y de salida están
obstruidas o gastadas.
El diámetro del orificio de la boquilla es
demasiado grande.
Es aspirado aire.
Las válvulas están obstruidas y gastadas.
Las juntas están gastadas.
El motor no se ha parado totalmente al soltar
precedentemente el gatillo de la pistola.
a causa del sobrecalentamiento.
Las juntas están gastadas.
Las válvulas están sucias u obstruidas.
Las juntas de las válvulas están gastadas.
Las juntas están gastadas.
El filtro está obstruido.
Es aspirado aire.
Las válvulas están gastadas, sucias u obstruidas. Controlar, lavar y sustituir.
Los cojinetes están gastados.
La temperatura del agua es demasiado elevada. Bajar la temperatura a menos de 50 °C.
El filtro está sucio.
Los anillos herméticos (agua + aceite) están
gastados.
Las juntas están gastadas.
La junta tórica está gastada
La tensión de red es inferior a la especificada. Controlar la tensión.
La bomba está bloqueada o congelada.
La alargadera es insuficiente (sección de los
cables demasiado pequeña, cable demasiado
largo).
GUARDAR LAS INSTRUCCIONES
SOLUCIÓN
Controlar la clavija y los fusibles para asegurarse
de que se encuentran en buen estado.
Controlar la tensión.
Hacer funcionar manualmente el motor.
Lavar el filtro.
Controlar el racor de entrada y los del tubo
flexible.
Limpiar o sustituir
Controlar y sustituir.
Controlar los conectores de entrada.
Limpiar y sustituir.
Controlar y sustituir.
Dejar que se pare totalmente el motor antes de
apretar de nuevo el gatillo de la pistola.
Controlar la tensión.
Apagar el interruptor y dejar enfriar el motor
durante unos minutos.
Controlar y sustituir (taller profesional de
reparación).
Sustituir la boquilla.
Controlar, lavar y sustituir.
Controlar y/o sustituir.
Controlar y/o sustituir.
Controlar y/o lavar.
Controlar las líneas de entrada.
Controlar y/o sustituir.
Controlar y/o sustituir.
Controlar y/o sustituir.
Sustituir la junta.
Sustituir la junta tórica.
Controlar la bomba.
Controlar para asegurarse de que la alargadera
es adecuada.
Sustituir la alargadera por una de longitud
correcta.
ES
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