Raccordement Électrique; Mise En Service; Entretien - Wilo MultiCargo MC 304 Einbau- Und Betriebsanleitung

F F R R A A N N Ç Ç A A I I S S
derrière la pompe, de façon à assurer un remplacement aisé de la
pompe ou à simplifier les travaux d'entretien.
– Un clapet antiretour (2) doit être monté directement derrière la
tubulure de refoulement.
– Les tubulures d'aspiration et de refoulement doivent être raccordées
à la pompe de façon à éviter toute tension. Pour assurer un
raccordement présentant peu de vibrations, on peut utiliser des
flexibles ou des compensateurs de dilatation. Le poids de la
tuyauterie doit être étayé.
– Afin de protéger la garniture mécanique, il convient de prendre des
mesures protectrices contre le manque d'eau et le fonctionnement à
sec qui en résulte. A cet effet, WILO propose une large gamme de
possibilités grâce aux divers accessoires disponibles.
– La tubulure d'aspiration de la pompe doit également être protégée à
l'aide d'une crépine (ouverture de la crépine : 1 mm) ou d'un filtre (5),
afin d'éviter que les saletés aspirées ne provoquent des dommages.
5.2 Raccordement électrique
– Conformément aux prescriptions en vigueur, le raccorde-
ment électrique doit être effectué par un électricien local
agréé.
– Le raccordement électrique devra se faire conformément aux
réglementations locales, au moyen d'un câble pourvu d'un dispositif
à fiches ou d'un contacteur multipolaire avec une plage d'ouverture
de contact minimale de 3 mm.
– L'intensité et la tension doivent correspondre aux caractéristiques de
la plaque signalétique.
– La pompe/l'installation doivent être mises à la terre conformément
aux instructions.
– Protection par fusibles du côté de l'alimentation: 10 A, à action retardée.
– Vous devez veiller à équiper les moteurs à courant triphasé d'un
discontacteur de protection moteur assurant une protection par
fusibles contre toute surcharge du moteur. Il convient d'adapter ce
discontacteur de protection moteur au courant nominal du moteur
renseigné sur la plaque signalétique.
Les moteurs à courant monophasé sont équipés de série d'une
protection de moteur thermique, qui assure l'arrêt de la pompe en
cas de dépassement de la température de bobinage admissible et la
remet en marche automatiquement une fois qu'elle est refroidie.
– Si l'on veut éviter tout risque d'infiltration d'eau ou de tension sur le
presse-étoupe, il convient d'utiliser un câble possédant un diamètre
extérieur suffisant (par ex. H 05 VV-F 3/4 G 1,5).
– Le raccordement au réseau doit être effectué conformément au plan
de connexions serrées pour courant triphasé ou monophasé dans la
boîte de connexions de la pompe (voir également la figure 5).
– Le câble de raccordement doit être placé de façon à ne jamais
entrer en contact avec la canalisation principale et/ou le corps des
pompes et la carcasse moteur.
Prévoyez au besoin un disjoncteur de protection à courant de
défaut.

6. Mise en service

– Vérifiez si le niveau d'eau dans le réservoir et la pression d'arrivée
sont suffisants.
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! ! La pompe ne peut fonctionner à sec. La marche à
sec endommage en effet la garniture mécanique.
– Pour moteurs à courant triphasé uniquement: – réglez la protection du
moteur sur le courant
nominal conformément
à la plaque signalétique.
– Contrôle du sens de
rotation: vérifiez, par le
biais d'une brève mise
en marche, si le sens de
rotation de la pompe
correspond à la flèche
figurant sur le corps de
la pompe. Si le sens de
– Le cas échéant, veillez à placer les interrupteurs à flotteur ou les
électrodes pour le dispositif de protection contre le manque d'eau de
façon à ce que la pompe s'arrête lorsqu'on atteint un niveau d'eau tel
qu'il entraîne l'aspiration d'air.
Pompe en charge (fig. 2) :
– Fermer la vanne au refoulement
– Dévisser le bouchon de remplissage ( pos. 3)
– Ouvrir progressivement la vanne à l'aspiration et procéder au
remplissage complet de la pompe.
– En fonction de la température du liquide refoulé et de la
pression du système, un liquide refoulé chaud, à l'état de
fluide ou de vapeur, peut sortir ou être projeté sous l'effet
d'une pression élevée lors de l'ouverture complète de la
vis du purgeur d'air.
Risque de brûlure !
– Ne revisser le bouchon de remplissage qu'après sortie d'eau et
complète évacuation de l'air.
– Ouvrir la vanne au refoulement.
– Démarrer la pompe.
Pompe en aspiration (fig. 3) :
– S'assurer que tous les accessoires branchés au refoulement pompe
soient ouverts (robinets, vannes...)
– Ouvrir la vanne ou refoulement
– Ouvrir la vanne à l'aspiration
– Dévisser le bouchon de remplissage (pos. 3) situé sur le corps de
pompe
– A l'aide d'un entonnoir, engagé dans l'orifice, remplir complètement
la pompe
– Revisser le bouchon
– Démarrer la pompe.
– En fonction des conditions de fonctionnement de la
pompe ou de l'installation (température du liquide refoulé),
l'ensemble de la pompe peut devenir extrêmement chaud.
Risque de brûlure au simple contact de la pompe!
La pompe ne peut fonctionner plus de 10 minutes à un
A A T T T T E E N N T T I I O O N N ! !
refoulement Q = 0 m
– Nous recommandons d'assurer un débit minimum égal ou supérieur
à 10 % environ du débit nominal de la pompe afin d'éviter la forma-
tion d'une poche gazeuse en partie haute de la pompe.
– Vérifier que l'intensité absorbée est inférieure ou égale à celle
indiquée sur la plaque moteur.

7. Entretien

– Avant d'entamer des travaux d'entretien, veillez à mettre
l'installation hors tension et assurez-vous qu'aucune
remise en fonctionnement non-autorisée n'est possible.
N'effectuez aucune tâche lorsque la pompe fonctionne.
– La pompe ne nécessite quasiment pas d'entretien.
La durée de vie dépend des conditions de fonctionnement.
Nous recommandons une inspection visuelle tous les 6 mois pour
vérifier l'étanchéité ainsi que d'éventuelles vibrations anormales.
– Pendant le temps de démarrage, il faut s'attendre à trouver des
gouttes d'eau sur la garniture mécanique. Si les fuites sont plus
importantes en raison d'une usure plus marquée, faites remplacer la
garniture mécanique par un spécialiste qualifié.
– Des bruits persistants en provenance du palier et des vibrations inhabi-
tuelles indiquent l'usure du palier. Faites-le remplacer par un spécialiste
qualifié.
– Si l'endroit n'est pas protégé contre le gel ou dans le cas de mises hors
service prolongées, il faut vider les pompes et les conduites pour l'hiver.
Ouvrez la vis de vidange pour vider la pompe (figures 1, 2, 3, réf. 4), la vis
du purgeur d'air pour la conduite d'arrivée et ouvrir clapet de pied de
crépine, une prise d'eau pour la conduite de refoulement.
rotation est incorrect,
permutez 2 phases
dans la boîte de conne-
xions de la pompe.
3
/h (vanne au refoulement fermée).
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