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Betrieb

2.1 Funktion

Diese Lok mit eingebauter
Digital-Elektronik bietet:
• Wahlweise konventioneller Wech-
selspannungs- (Transformer 32 VA)
oder Gleichspannungs-Betrieb
(max. 18 V=) sowie Märklin Delta
(nur Delta-Station 6607) oder
Märklin Digital (Motorola-Format).
Ein Betrieb mit Fahrgeräten anderer
Systeme (z.B. Impulsbreiten-
steuerung, Betrieb mit der Central-
Control 1 (6030) oder ähnlichem
System) ist nicht möglich.
• Automatische Erkennung zwischen
konventionellem und Digital- / Delta-
Betrieb. Die Auswahl zwischen
Wechselspannung und Gleich-
spannung beim konventionellen
Betrieb wird manuell auf der Platine
eingestellt.
8
• 80 Digital- (4 Delta-) Adressen
über Codierschalter einstellbar.
Eingestellte Adresse ab Werk: 17.
• Einstellbare Höchstgeschwindigkeit.
• Einstellbare Anfahr- / Bremsver-
zögerung. Bremsverzögerung im
konventionellen Betrieb system-
bedingt nicht wirksam.
• Fahrtrichtungsabhängige Spitzen-
beleuchtung im Digital-Betrieb
ein- / ausschaltbar. Bei konven-
tionellem Betrieb ist die Intensität
der Beleuchtung geschwindig-
keitsabhängig. Bei Betrieb mit
Delta-Station ist die Spitzenbe-
leuchtung dauernd eingeschaltet.
• Manuell einschaltbare Geräusch-
elektronik zur Wiedergabe von dem
Betriebsgeräusch einer Elektro-
Lokomotive. Die einwandfreie
Funktion der Geräuschelektronik
ist nur im Digital- oder Deltabetrieb
gewährleistet.
• Nur im Betrieb mit der
Control-Unit 6021:
I. Pantographen separat aus-
und einfahrbar.
II. Schaltbares Geräusch eines
Signalhorns.
III. Minimieren der eingestellten
Anfahr- / Bremsverzögerung
als Schaltfunktion.
• Märklin Klauenkupplungen vorne
und hinten, gegen beiliegende
Schraubenkupplungen tauschbar.
• Befahrbarer Mindestradius mit
montierten Klauenkupplungen:
1 020 mm. Die Schraubenkupp-
lungen sind nicht für den Fahr-
betrieb vorgesehen.
• Das Modell ist für den Betrieb auf
dem Märklin Profi 1-Gleissystem
entwickelt. Ein Betrieb auf anderen
Gleissystemen geschieht auf
eigenes Risiko.

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