Märklin 56 2-8 Series Anleitung Seite 29

2.4.3 Conduite en tension alternative
Dans le mode d'exploitation «courant
alternatif», la locomotive peut être
pilotée par exemple avec le transfor-
mateur de 32 VA (n° 6645, 6646,
6647 ou 76648). En tournant le régu-
lateur de vitesse vers la droite, la
vitesse de la locomotive est aug-
mentée, en le tournant vers la gau-
che elle est réduite en conséquence.
Si le régulateur est tourné au-delà de
la position «0» vers la gauche, le sens
de la marche est inversé. La com-
mande d'inversion du sens de la
marche ne devrait jamais être trans-
mise à une locomotive en circulation,
mais toujours à une locomotive se
trouvant à l' arrêt.
L'éclairage en fonction du sens de la
marche est enclenché en exploitation
sous tension alternative. L'intensité
de l'éclairage dépend de la vitesse.
En cours d'exploitation, parmi les
fonctions f1 à f4, la fonction f1 est
toujours activée. Les fonctions
restantes sont toujours dèsactivées.
2.4.4 Conduite en tension continue
Les régulateurs de vitesse à tension
continue ne sont pas proposés par
Märklin pour les modèles de Voie 1.
Les régulateurs de vitesse à tension
continue ayant une tension maximale
de ±18 volt sont adaptés. Le change-
ment du sens de la marche est réalisé
grâce à un changement de polarité.
Vous trouverez les instructions de
commande relatives aux différents
régulateurs de vitesse dans la notice
du fabricant.
2
Fonctionnement
Indication:
Les régulateurs de vitesse H0 à ten-
sion continue fournissent une tension
maximum de ±12 volt. La locomotive
n'atteint cependant sa pleine capa-
cité qu'avec ±16 volt. Les régulateurs
de vitesse H0 à tension continue ne
peuvent donc être utilisés qu'avec
certaines restrictions.
L'éclairage en fonction du sens de la
marche est enclenché en exploitation
sous tension continue. L'intensité de
léclairage dépend de la vitesse.
En cours d'exploitation, parmi les
fonctions f1 à f4, la fonction f1 est
toujours activée. Les fonctions
restantes sont toujours dèsactivées.
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