Inhaltsverzeichnis
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1. Batterie
2. Batteriekasten
3. Belüftungsrohr
2. Batterie und -kasten in der Maschine installieren
(Bild 22). Sicherstellen, daß das Ende des Belüft-
ungsrohrs durch das Loch im Rahmen geführt wird
(Bild 22).
3. Das Plus (+)-Kabel (rot) mit Schraube und Flügel-
mutter am Plus (+)-Pol der Batterie anklemmen
(Bild 21). Die Gummikappe über den Batteriepol
stülpen.
4. Das Minus (–)-Kabel (schwarz) mit Schraube und
Flügelmutter am Minus (–)-Pol der Batterie
anklemmen (Bild 21).
Kontrolle des Säurestands
1. Zum Freilegen der Batterie den Sitz nach vorne
kippen.
2. Die Seite der Batterie betrachten. Der Säurestand
muß die obere Linie erreichen (Bild 23). Den
Säurestand nicht unter die untere Linie fallen
lassen (Bild 23).
3. Bei niedriger Batterieflüssigkeit mit der erforder-
lichen Menge destilliertem Wasser nachfüllen;
siehe Nachfüllen der Batterie.
Bild 22
4.
Langloch im Batteriekasten
5.
Loch im Rahmen
2
3
1
1. Zellendeckel
2. OBERE Linie
Nachfüllen der Batterie
Der beste Zeitpunkt zum Nachfüllen der Batterie ist
kurz vor Arbeitsbeginn. So erfolgt die beste
Vermischung von Wasser und Batterieflüssigkeit.
1. Die Oberseite der Batterie mit einem Papiertuch
abwischen.
2. Die Zellendeckel abschrauben (Bild 23).
3. Langsam destilliertes Wasser in jede Zelle gießen,
bis der Flüssigkeitsstand die OBERE Linie am
Batteriegehäuse erreicht (Bild 23).
WICHTIG: Die Batterie nie überfüllen, da
Batteriesäure (Schwefelsäure) schwere
Korrosion und Schäden am Chassis verur-
sachen kann.
4. Die Zellendeckel wieder aufschrauben.
Laden der Batterie
WICHTIG: Die Batterie immer voll geladen
halten (spezifische Schwere: 1260). Der
Ladezustand ist besonders bei Temperaturen
unter 0°C von Bedeutung.
1. Die Batterie aus der Maschine entfernen; siehe
Entfernen der Batterie.
Bild 23
3.
UNTERE Linie
Wartung
25
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