Inhaltsverzeichnis
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1. Splint und U-Scheibe
2. Lange Stange
3. Nivellierungsprofil
4. Mähermontageprofil
10. Splint und Unterlegscheibe vom langen Gestänge
entfernen (Bild 41). Jetzt das Gestänge aus dem
Mähwerkprofil entfernen. Diesen Schritt an der
gegenüberliegenden Mähwerkseite wiederholen.
11. Den Splint und die U-Scheibe am Mäher-
nivellierungsprofil (Bild 41) entfernen, den Winkel
von den Befestigungsstiften abziehen und U-
Scheibe/Splint sicher aufbewahren.
12. Das Nivellierungsprofil aufwärts in Richtung
Rahmen drehen, dann die lange Stange zum
Ablagern in eines der Löcher einführen. Die lange
Stange mit der U-Scheibe und dem Splint absich-
ern. An der gegenüberliegenden Seite des Mähers
wiederholen.
13. Den Schnitthöheneinstellhebel (Mähdeckhub) in
die "D"-Auskerbung bringen. Die Hubzugfeder
zum Ablagern am Befestigungsbolzen einhaken
(Bild 38).
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Bild 41
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Obenansicht
1. Mähwerktreibriemen
2. Motorlaufscheibe
14. Den Mähwerktreibriemen von der unteren
Motorlaufscheibe abziehen (Bild 42). Wenn Sie
vorsichtig vorgehen, lassen sich die soweit ziehen,
daß der Riemen aus der Laufscheibe befreit wer-
den kann. Wenn der Treibriemen dazu zu stramm
ist, die Schrauben und Muttern lockern, mit denen
die Riemenführungen abgesichert werden.
WICHTIG: Die Riemenführungen nicht von
der Laufscheibe zwingen, da sonst der
Treibriemen nach der späteren Montage des
Mähwerks nicht richtig funktionieren kann.
15. Die Vorderräder ganz nach links ausschlagen. Das
Mähwerk für einen kompletten Ausbau nach rechts
unter der Maschine abschieben.
Mähwerkmontage
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den
Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse
aktivieren und die Zündung zum Abstellen des
Motors auf "AUS" drehen.
2. Den Zündschlüssel ziehen und den/die Zünd-
kerzenstecker abziehn.
3. Die Vorderräder voll nach links ausschlagen. Das
Mähwerk von rechts unter die Maschine einführen.
4. Den Mähwerktreibriemen auf die untere
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Bild 42
3.
Riemenführungen
Wartung
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