Dépannage De Base - Hitachi RAS-3FSVNE Betriebshandbuch

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DÉPANNAGE DE BASE
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7. DÉPANNAGE DE BASE
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ATTENTION :
En cas de fuite d'eau de l'unité intérieure, arrêtez
l'appareil et contactez le service de maintenance
En cas d'odeur inhabituelle ou d'apparition d'une
fumée blanche provenant de l'appareil, arrêtez le
système et appelez le service de maintenance.
CECI N'EST PAS ANORMAL
Bruits de pièces qui se déforment
Le démarrage et l'arrêt du système sont parfois
accompagnés de bruits de frottement. Ils sont dus à la
déformation des pièces en plastique sous l'effet de la
chaleur. Ce n'est pas anormal.
Débit de fluide frigorigène bruyant. Des bruits peuvent
provenir des canalisations du fluide frigorigène lors du
démarrage et de l'arrêt du système.
L'unité intérieure dégage des odeurs. L'unité intérieure
conserve les odeurs pendant longtemps. Nettoyez le filtre
à air et les panneaux ou prévoyez une bonne ventilation.
De la vapeur s'échappe de l'échangeur de chaleur
extérieur. Pendant le dégivrage, la glace de l'échangeur de
chaleur extérieur fond, d'où la formation de vapeur.
Ruissellements sur le panneau de soufflage. Lorsque le
fonctionnement en mode refroidissement se prolonge
pendant une longue période dans des conditions de forte
humidité (plus de 27 °C TS/80% HR), de la condensation
peut apparaître sur le panneau de soufflage.
Ruissellements sur la carrosserie. Lorsque le
fonctionnement en mode refroidissement se prolonge
pendant une longue période (plus de 27 °C TS/80% HR),
de la condensation peut apparaître sur la carrosserie.
Le groupe extérieur émet des « clics ».
Lorsque l'interrupteur principal du système est enclenché,
il se peut que vous entendiez des « clics ». Ce son
provient de la fonction de réinitialisation du détendeur.
Le groupe extérieur émet des claquements.
Pendant le démarrage et l'arrêt du système ou lorsqu'il
fonctionne en mode dégivrage, il se peut que vous
entendiez des claquements. Cela est dû au processus
d'équilibrage de la pression dans les tuyauteries.
AUCUN FONCTIONNEMENT
Vérifiez si « SET TEMPERATURE » est réglé à la bonne
température.
REFROIDISSEMENT OU CHAUFFAGE
INSUFFISANT
(Uniquement pour les modèles pompe à chaleur)
Vérifiez que rien n'obstrue le débit d'air du groupe
extérieur et de l'unité intérieure.
Vérifiez s'il n'y a pas trop de sources de chaleur dans la
pièce.
Vérifiez si le filtre à air n'est pas encrassé.
Vérifiez si les portes ou les fenêtres sont ouvertes ou
fermées.
Vérifiez si les conditions de température respectent
la plage de fonctionnement.
SI LE PROBLÈME PERSISTE...
Si le problème persiste même après avoir vérifié
les éléments précédents, contactez votre service de
maintenance en lui communiquant les informations
suivantes :
- Nom du modèle de l'appareil
- Problème constaté
- N° de code de l'alarme qui figuresur l'afficheur LCD.
REMARQUE :
Sauf pour un arrêt prolongé, conservez l'interrupteur
principal sur la position ON, puisque la résistance
du carter reste sous tension pendant l'arrêt du
compresseur.
Si le compresseur est resté longtemps éteint, il se
peut que sa résistance d'isolement soit inférieure à
Ω
1 M .
Dans ce cas, débranchez tout d'abord le câble
d'alimentation du compresseur et mettez l'unité sur
ON. La résistance du bas moteur se met en marche et
la température du frigorigène augmente. Lorsque la
résistance d'isolement est égale ou supérieure à
Ω
1 M , rebranchez le câble du compresseur.