Geräte- Und Bedienelemente; Motor - Agria 4300 Betriebsanleitung

3. Geräte- und Bedienelemente
Der Wiesenmäher AGRIA Typ 4300 ist
geeignet für den Einsatz im Gartenbau,
in der Land- und Forstwirtschaft, Grün-
flächen- und Anlagepflege sowie im
Winterdienst. Als Mähbalken stehen zur
Verfügung:
l Universalmähbalken - S
71 cm (AGRIA-Art.-Nr. 4347 621)
91 cm (AGRIA-Art.-Nr. 4347 641)
105 cm (AGRIA-Art.-Nr. 4347 651)
- 105 cm nur für 4300-R
Für den Winterdienst steht als An-
baugerät zur Verfügung:
l Schneeschieber
80 cm (AGRIA-Art.-Nr. 4396 011)

Motor

Der Viertakt-Benzin-Motor ist mit han-
delsüblichem Benzin (siehe Kraftstoff-
empfehlungen Seite 4) zu betreiben.
Während den ersten 20 Betriebsstun-
den (Einlaufzeit) den Motor nicht bis an
die Grenze seiner Leistungsfähigkeit be-
anspruchen. Auch nach der Einlaufzeit
gilt der Grundsatz, nie mehr Gas zu
geben, als für die Durchführung der je-
weiligen Arbeit gerade noch erforderlich
ist.
I
Hohe Drehzahlen sind jedem
Motor schädlich und beein-
trächtigen die Lebensdauer
wesentlich. Dies gilt besonders bei
Betrieb ohne Belastung! Überdrehen
(Aufheulenlassen) des Motors kann
sogar zu sofortigen Schäden führen.
Kühlung
Die Kühlung erfolgt bei dem Motor
durch ein Luftgebläse. Das Kühlluftsieb
am Reversierstarter und die Kühlrippen
des Zylinders sind daher stets frei von
22 Wiesenmäher 4300 und 4300-R
Schmutz und angesaugten Pflanzen-
teilen zu halten. Stets darauf achten,
daß der Leerlauf des Motors richtig ein-
gestellt ist. Der Motor soll, wenn der
Drehzahlregulierhebel am Anschlag auf
Leerlauf steht, bei geringer Drehzahl
einwandfrei und rund weiterlaufen.
Luftfilter
Der Luftfilter reinigt die angesaugte Luft.
Ein verunreinigter Filter vermindert die
Motorleistung.
Zündanlage
Der Motor ist mit einer wartungsfreien,
kontaktlosen, elektronischen Zünd-
anlage ausgerüstet. Wir empfehlen, not-
wendige Überprüfungen nur vom Fach-
mann vornehmen zu lassen.
Drehzahl-Regulierhebel
(Motor-Aus-Schalter)
Mit dem Drehzahlregulierhebel (Y/6
bzw. Z/7) am Lenkholm kann außer der
stufenlosen Drehzahlregulierung der
CHOKE und der Motor-Stop-Schalter
betätigt werden. Schaltstellungen siehe
Abb. G.
Choke
G
I
Der Drehzahlregulierhebel dient
auch als Not-Aus-Schalter, der
bei Gefahrensituationen, die ein
schnelles Ausschalten erfordern, in Stel-
lung "STOP" zu schwenken ist!
Leerlauf
Vollgas
Stop
Ausgabe 02.95