Mecc Alte ECO 28 S Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 19

ACCOUPLEMENT
MECANIQUE
INSTRUCTIONS POUR LE MON-
TAGE ECO 28 SOUS LA FORME
MD35.
Pour le couplage du générateur ECO28
sous la forme MD35, procéder ainsi:
a) à travers une des deux ouvertures
latérales et en tournant manuellement
le rotor, repérer la vis de blocage corre-
spondante sur le moyeu du ventilateur
b) faire en sorte que l'hélice puisse
tourner en dévissant la vis M8 de blo-
cage en utilisant une clé hexagonale, si
possible avec tête à joint
c) placer un des trous des disques à
proximité de la partie haute d'une des
ouvertures latérales et placer le déle-
stage réalisé sur une des pales du
ventilateur, dans la même position
d) approcher l'alternateur au moteur de
couplage
e) aligner un des trous de fixation des
disques du volant avec le trou des
disques placé précédemment (point
"c")
MECHANISCHER
ANSCHLUß
MONTAGEANWEISUNGEN FÜR ECO
28 IN BAUFORM MD35.
Zur Koppelung des
Generators mit Bauform MD35 ist wie
folgt vorzugehen:
a) Durch eine der zwei seitlichen Öff-
nungen und durch manuelles Drehen
des Rotors ist die entsprechende
Blockierschraube auf der Gebläsenabe
zu erkennen
b) Das Gebläse zum freien Drehen
bringen, indem man die Blockier-
schraube M8 mit einem entsprechen-
den sechseckigen, möglichst gelenki-
gen Schlüssel lockert
c) Eines der zwei Scheibenlôcher in
NÄhe der höheren Seite einer der seitli-
chen Öffnungen in Stellung bringen.
Dabei ist der Abfluss, der sich auf ei-
nem der Gebläseflügel befindet, in glei-
cher Position zu bringen
d) Den Wechselstromgenerator dem
Koppelungsmotor annähern
e) Eines der zwei Befestigungslöcher
der Schwungradscheiben mit dem
vorher eingestellten Scheibenloch an-
gleichen (Punkt "c")
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ACOPLAMIENTO
MECANICO
INSTRUCCIONES PARA MONTAJE
ECO 28 EN FORMA COSTRUTIVA
MD35.
ECO 28-
Para el acoplaje del generador ECO28
con forma costrutiva MD35, proceder
como sigue:
a) a través de una de las dos aberturas
laterales y girando manualmente el ro-
tor, individualizar en la placa del venti-
lador, el correspondiente tornillo de
bloqueo
b) liberar el ventilador soltando el tornillo
M8 de bloqueo, utilizando una llave hexa-
gonal posiblemente con cabeza desatada
c) posicionar uno de los agujeros de los
discos próximos a la parte alta de una de
las aperturas laterales y posicionar la
descarga realizada en una de las palas
del ventilador, en la misma posición
d) aproximar el alternador del motor de
acoplaje
e) alinear uno de los agujeros de fijación
de los discos del volante con el agujero
de los discos antes posicionado (punto
"c")