Manutenzione Ed Assistenza - Bosch 0 607 450 626 Originalbetriebsanleitung

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Manutenzione ed assistenza

Manutenzione e pulizia
 Gli interventi di manutenzione e di riparazione possono
essere eseguiti esclusivamente da qualificato persona-
le specializzato. In questo modo si garantisce il livello di
sicurezza dell'utensile pneumatici.
Dopo ogni manutenzione controllare il numero di giri con l'au-
silio di un contagiri e controllare l'utensile pneumatico in me-
rito a elevate vibrazioni.
Questo tipo di lavoro viene eseguito in maniera veloce ed affi-
dabile da ogni Centro di assistenza Clienti Bosch.
Utilizzare esclusivamente parti di ricambio originali Bosch.
Pulizia regolare (vedi figura C)
– Pulire con regolarità la reticella all'ingresso aria dell'utensi-
le pneumatico. A tale scopo, svitare il raccordo per tubo
15, oppure il manicotto per tubo flessibile 18, e rimuovere
dalla reticella le particelle di polvere e di sporco. Dopo tale
fase, riavvitare saldamente il manicotto per tubo flessibile.
Le particelle di acqua e di sporcizia contenute nell'aria com-
pressa provocano la formazione di ruggine e l'usura di lamelle,
valvola etc. Per poter evitare tali effetti si dovrebbe applicare
alcune gocce di olio per motori alla bocca di entrata dell'aria
7. Collegare nuovamente l'utensile pneumatico all'alimenta-
zione dell'aria (vedere «Collegamento all'alimentazione
dell'aria», pagina 52), farlo funzionare per 5 – 10 s ed assor-
bire con uno straccio l'olio in uscita. Se l'utensile pneumati-
co non viene utilizzato per maggiori periodi di tempo si
consiglia di seguire sempre il procedimento descritto.
Manutenzione regolare
Le lamelle del motore dovrebbero essere controllate ad inter-
valli regolari da parte di personale qualificato e, se il caso, es-
sere sostituite.
Lubrificazione dell'utensile pneumatico
Per la lubrificazione diretta dell'utensile pneumatico oppure
per additivo al gruppo condizionatore dovrebbe essere utiliz-
zato olio motore SAE 10 oppure SAE 20.
Nota bene: Un eccesso di grasso pregiudicherà la potenza
dell'avvitatore a massa battente, a causa dell'inceppamento
della massa battente.
0 607 450 593 (vedi figura D)
Per la lubrificazione del motore pneumatico è integra-
ta un'apposita camera ad olio 20. Qualora si utilizzi un
oliatore a nebulizzazione, esso andrà rifornito almeno
una volta al giorno, mediante uno spruzzatore olio a
pressione.
– A tale scopo, ruotare l'utensile pneumatico in modo che
l'impugnatura sia rivolta verso l'alto.
– Svitare la vite di chiusura 9 mediante una chiave a brugola
adatta.
– Rifornire la camera olio 20 con olio per motori.
– Riavvitare saldamente la vite di chiusura 9.
3 609 929 C65 | (10.6.14)
0 607 450 62. (vedi figura E)
Dopo max. 60 ore di lavoro, la massa battente dell'av-
vitatore a massa battente andrà leggermente lubrifi-
cata.
– A tale scopo, ruotare l'utensile pneumatico in modo che
l'impugnatura sia rivolta verso l'alto.
– Svitare la vite di chiusura 9 mediante una chiave a brugola
adatta.
– Immettere olio per motori nella massa battente attraverso
l'apertura della vite di chiusura.
– Riavvitare saldamente la vite di chiusura 9.
Dopo ca. 100000 avvitamenti, la massa battente andrà nuo-
vamente lubrificata.
– A tale scopo, ruotare l'utensile pneumatico in modo che
l'impugnatura sia rivolta verso l'alto.
– Svitare la vite di chiusura 9 mediante una chiave a brugola
adatta.
– Eliminare l'olio esausto nel rispetto dell'ambiente.
– Immettere olio per motori nella massa battente attraverso
l'apertura della vite di chiusura. Per la quantità di olio per
motori da immettere, consultare la riga della tabella riguar-
dante l'olio per motori (vedere «Dati tecnici»).
– Rimuovere l'olio in eccesso con un panno inumidito.
– Riavvitare saldamente la vite di chiusura 9.
Lubrificazione per gli utensili pneumatici che non fanno
parte della serie CLEAN
Nel caso di tutti gli utensili pneumatici Bosch che non fanno
parte della serie CLEAN (un particolare tipo di motore pneu-
matico che funziona con aria compressa esente da olio), si do-
vrebbe aggiungere costantemente nebbia di olio al flusso di
aria compressa. L'apposito oliatore necessario per l'aria com-
pressa si trova installato nell'unità di preparazione aria prepo-
sta all'utensile pneumatico (per ulteriori indicazioni rivolgersi
alla casa costruttrice del compressore).
Accessori
È possibile trovare tutte le informazioni relative al completo
programma di accessori di qualità in internet sotto
www.bosch-pt.com oppure presso il Vostro rivenditore di fi-
ducia.
Assistenza clienti e consulenza impieghi
Per ogni tipo di richiesta o di ordinazione di pezzi di ricambio,
è indispensabile comunicare sempre il codice prodotto a die-
ci cifre riportato sulla targhetta di fabbricazione dell'utensile
pneumatico.
Il servizio di assistenza risponde alle Vostre domande relative
alla riparazione ed alla manutenzione del Vostro prodotto
nonché concernenti le parti di ricambio. Disegni in vista
esplosa ed informazioni relative alle parti di ricambio sono
consultabili anche sul sito:
www.bosch-pt.com
Il team Bosch che si occupa della consulenza impieghi vi aiu-
terà in caso di domande relative ai nostri prodotti ed ai loro
accessori.
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