Uvedenie Do Prevádzky - Bosch 0 607 450 626 Originalbetriebsanleitung

OBJ_BUCH-281-005.book Page 131 Tuesday, June 10, 2014 2:41 PM
Používanie
Uvedenie do prevádzky
Pneumatické náradie pracuje optimálne pri pracovnom tlaku
6,3 bar (91 psi), merané na výstupe vzduchu pri zapnutom
pneumatickom náradí.
 Skôr ako ručné pneumatické náradie zapnete, všimnite
si nastavený smer otáčania náradia. Keď chcete naprík-
lad uvoľňovať skrutky a smer otáčania je nastavený tak, že
sa skrutka zaskrutkuje, môže dôjsť k prudkému nekontro-
lovanému pohybu ručného pneumatického náradia.
Nastavenie smeru otáčania a krútiaceho momen-
tu
Prepínač smeru otáčania 5 slúži nielen na nastavovanie smeru
otáčania, ale aj na nastavovanie krútiaceho momentu.
 S prepínačom smeru otáčania manipulujte len vtedy,
keď je náradie vypnuté.
0 607 450 593
– Pravobežný chod: Pre zaskrutkovávanie skrutiek a matíc
otočte prepínač smeru otáčania 5 doprava na 1 (najmenší
krútiaci moment), 2, 3 alebo do „R" (najväčší krútiaci mo-
ment).
– Ľavobežný chod: Na uvoľňovanie a vyskrutkovávanie
skrutiek a matíc nastavte prepínač smeru otáčania 5 do po-
lohy „L".
0 607 450 622
„Forward" znamená pravobežný chod.
F
„Reverse" znamená ľavobežný chod.
R
– Pravobežný chod: Pre zaskrutkovávanie skrutiek a matíc
otočte prepínač smeru otáčania 5 doprava na 1 (najmenší
krútiaci moment), 2 alebo na doraz na 3 (najväčší krútiaci
moment).
– Ľavobežný chod: Na uvoľňovanie skrutiek a matíc otočte
prepínač smeru otáčania 5 proti smeru pohybu hodino-
vých ručičiek.
0 607 450 626/... 627/... 628
„Reverse" znamená ľavobežný chod.
R
„Forward" znamená pravobežný chod.
F
– Pravobežný chod: Pri zaskrutkovávaní skrutiek a matíc
otočte prepínač smeru otáčania 5 v smere pohybu hodino-
vých ručičiek na značku 1 (najmenší krútiaci moment), na
značku 2 alebo až na doraz (maximálny krútiaci moment).
– Ľavobežný chod: Na uvoľňovanie skrutiek a matíc otočte
prepínač smeru otáčania 5 proti smeru pohybu hodino-
vých ručičiek.
Zapínanie/vypínanie
Upozornenie: Keď sa ručné pneumatické náradie napr. po
dlhšej prestávke v používaní nerozbehne, prerušte prívod tla-
kového vzduchu a niekoľkokrát za upínací mechanizmus 3
pretočte motor náradia. Tým sa odstránia adhézne sily.
Bosch Power Tools
– Na zapnutie ručného pneumatického náradia stlačte vypí-
nač 8.
– Na vypnutie vypnutie ručného pneumatického náradia vy-
pínač 8 uvoľnite.
Upozornenie: Potrebné nastavenie krútiaceho momentu a
potrebné trvanie skrutkovania závisí od druhu skrutkového
spoja a najlepšie sa dá zistiť praktickou skúškou. Prekontro-
lujte skutkové spojenie pomocou elektronického merača uťa-
hovacieho momentu alebo pomocou momentového kľúča.
Len čo zistíte optimálne nastavenie krútiaceho momentu a
optimálne trvanie skrutkovania, mali by ste pri rovnakej skrut-
kovacej úlohe stlačiť vypínač 8 vždy na rovnakú dobu.
Pokyny na používanie
 Na skrutku/maticu prikladajte pracovný nástroj iba
vtedy, keď je skrutkovacie náradie vypnuté. Rotujúce
pracovné nástroje sa môžu zo skrutky/matice zošmyknúť.
 V prípade prerušenia dodávky tlakového vzduchu ale-
bo pri redukovanom prevádzkovom tlaku ručné
pneumatické náradie vypnite. Skontrolujte prevádzkový
tlak a pri optimálnom prevádzkovom tlaku náradie znova
zapnite.
Náhle sa objavené zaťaženie spôsobí výrazné zníženie počtu
obrátok alebo zastavenie náradia, motor však nepoškodí.
Údržba a servis
Údržba a čistenie
 Práce na údržbe a oprave zverujte iba kvalifikovanému
odbornému personálu. Tým sa zaručí, že bezpečnosť ruč-
ného pneumatického náradia zostane zachovaná.
Po každej údržbe prekontrolujte počet obrátok pomocou ne-
jakého otáčkometra a skontrolujte aj, či ručné pneumatické
náradie nemá zvýšené vibrácie.
Autorizované servisné stredisko Bosch vykonáva tieto práce
rýchlo a spoľahlivo.
Používajte výlučne originálne náhradné súčiastky značky
Bosch.
Pravidelné čistenie (pozri obrázok C)
– Pravidelne čistite sitko v prívode vzduchu pneumatického
náradia. Na tento účel odskrutkujte hadicový nátrubok 15
alebo hadicový nadstavec 18 a zo sitka odstráňte čiastoč-
ky prachu a nečistôt. Potom nátrubok opäť naskrutkujte.
Čiastočky vody a drobné častice prachu obsiahnuté v tlako-
vom vzduchu spôsobujú vytváranie hrdze a majú za následok
opotrebovanie lamiel, ventilov a podobne. Aby ste tomu za-
bránili, mali by ste do pripájacieho otvoru prívodu vzduchu 7
nakvapkať niekoľko kvapiek motorového oleja. Potom opäť
pripojte ručné pneumatické náradie na rozvod tlakového
vzduchu (pozri „Pripojenie na rozvod tlakového vzduchu",
strana 130) a nechajte ho 5 –10 sek. bežať. zatiaľ čo budete
pomocou nejakej handry zachytávať vytekajúci olej. Keď sa
náradie dlhší čas nepoužívalo, mali by ste tento úkon vy-
konať vždy.
Slovensky | 131
3 609 929 C65 | (10.6.14)