Programmation Du Régulateur De Vitesse; A) Programmation De La Position De Plein Régime Et De La Position Neutre - Reely Audi R8 Bedienungsanleitung

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11. Programmation du régulateur de vitesse
a) Programmation de la position de plein régime et de la position neutre
Pour programmer la position de plein régime pour les marches avant/arrière et la position neutre, veuillez procéder
comme suit :
• Mettez l'émetteur en service, laissez la manette de gaz/frein en position neutre. Mettez le régulateur de compensa-
tion de la fonction de conduite en position médiane.
• Eteignez le régulateur de vitesse. Maintenez enfoncée la petite touche Setup à gauche, à côté de l´interrupteur
marche-arrêt (ne pas la relâcher !) et amenez l´interrupteur du régulateur de vitesse en position «ON» (=marche),
voir illustration à droite.
• Lorsque la DEL bleue du régulateur de vitesse s´allume, relâchez la touche Setup.
• Placez le levier de gaz/frein en position plein régime.
• Les DEL rouge et jaune clignotent et s´allument ensuite en permanence, un bip sonore est audible, la position plein
régime est mémorisée.
Ces bips sonores sont générés par un pilotage bref du moteur brushless. Sur certains moteurs, ce bip
sonore est très faible et vous ne l'entendez que très faiblement, voire pas du tout. Tenez compte de
l'affichage des DEL du régulateur de vitesse.
• Amenez maintenant le levier de gaz/frein en position finale pour la marche arrière (entièrement arrière).
• Les DEL jaune et bleue clignotent et s´allument ensuite en permanence, deux bips sonores sont audibles, la posi-
tion de marche arrière est mémorisée.
• Relâchez le levier de gaz/frein de manière à ce qu'il se trouve en position neutre.
• Les DEL rouge et verte clignotent et s´allument ensuite en permanence, trois bips sonores sont audibles, la position
du neutre est mémorisée, toutes les DEL s´éteignent.
• Eteignez le régulateur de vitesse ; la programmation de la radiocommande est terminée.
Lorsque vous utilisez toujours la même radiocommande, ne programmez qu´une seule fois les positions
du levier de gaz/frein de votre radiocommande ou alors lorsque vous avez modifié la configuration de la
radiocommande (p.ex. réglage du régleur de compensation, e.a.).
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