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10.
Einstellmöglichkeiten am Fahrzeug
Nachdem Sie sich mit den Fahreigenschaften des Modells vertraut gemacht haben, besteht die Möglichkeit, die
Laufeigenschaften des Modells zu optimieren.
Die Erläuterung der Zusammenhänge zwischen Chassis-Setupeinstellungen und Fahrverhalten sind jedoch sehr
komplex und würden den Rahmen dieser Anleitung sprengen. Aus diesem Grund können hier nur die zur Verfügung
stehenden Einstellmöglichkeiten aufgezeigt werden.
Für weitere Informationen müssen wir Sie an einschlägige Fachzeitschriften sowie auf die umfangreichen Fachbü-
cher zu diesem Thema verweisen.
a) Vorderachse
B
D
C
E
A
Bild 2
Die vorderen Stoßdämpfer des Fahrzeugs können sowohl an der Unterseite (A) als an der Oberseite (B) in verschie-
denen Positionen montiert werden. Für die Begrenzung des Federwegs der Stoßdämpfer kann ein Rändelrad (C)
verdreht werden.
Der Radsturz kann mit einer Sechskantschraube (D) verstellt werden. Durch ein Links-/Rechtsgewinde muss der
Querlenker dazu nicht ausgebaut werden.
Die Vor-/Nachspur kann mit der Spurstangen (E) eingestellt werden. Auch hier ist ein Links-/Rechtsgewinde vorhan-
den, so dass die Spurstange zum Verstellen nicht ausgebaut werden muss.
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