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Ein warmer Motor enthält sehr heißes Öl.
Seien Sie besonders vorsichtig sich nicht
bei folgenden Arbeitschritten zu verbren-
nen.
Lesen Sie aufmerksam Seite 50.
Öl im Schaltgetriebe nach den ersten 1000 km und
nachher alle 12000 km wechseln (siehe "WAR-
TUNGSPLAN" - Seite 51).
Abb. 30
54
Arbeitsfolge:
-
den Motor kurz anwärmen, damit das Öl leichter
abfließt;
-
das Fahrzeug aufrecht halten, mit beiden Rädern
auf dem Boden;
-
die rechte Verkleidung ausbauen;
-
die Füllschraube (1), die sich auf der rechten Seite
des Fahrzeuges befindet, herausdrehen;
-
die darunter angebrachte Ablaßschraube (2) her-
ausdrehen;
-
Altöl ablassen und kurz in einem Behälter abtrop-
fen lassen;
-
die metallischen Reste von dem Ablaßschraube-
Magnet (2) entfernen;
-
die Ablaßschraube festziehen;
3
-
700 cm
frisches Getriebeöl über Füllöffnung auf-
füllen (siehe "EMPFOHLENE SCHMIERSTOFFE" -
Seite 84);
-
Füllschraube (1) zudrehen;
-
Verkleidung wieder einbauen.
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