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V
or dem Losfahren, den Abschnitt "SI-
CHER FAHREN" (Seite 5
lesen und die "SEITENSTÄNDERNOTAUS-
SCHALTER PRÜFEN" (Seite 74) ausführen.
Stellen Sie die Rückspiegeln ein. Beim Fahren
ohne Sozius, prüfen Sie ob die Soziusfußrasten
eingeklappt sind. Wenn Sie einen Mitfahrer ha-
ben, erklären Sie ihm wie es geht, um Probleme
beim Fahren zu vermeiden.
Zum Anfahren :
-
prüfen Sie ob der Motor warm ist;
-
Motor läuft im Leerlauf, Kupplung ziehen, 1.Gang
durch Niederdrücken des Fußschalthebels einle-
gen (Abb. 25);
Abb. 25
46
÷
15) aufmerksam
-
gefühlvoll einkuppeln, dabei Motordrehzahl leicht
anheben, indem Sie Gas geben;
-
wenn Sie eine bestimmte Geschwindigkeit errei-
chen, Gas wegnehmen, Kupplung ziehen und
zweiten Gang einlegen, dafür den Fußschalthebel
leicht nach oben drücken.
Das Heraufschalten in den anderen Gängen erfolgt
analog.
Drehen Sie den Gasgriff nicht ständig vor
und zurück, dsa Fahrzeug könnte außer
Kontrolle geraten.
Bremsen Sie stets mit beiden Bremsen, damit ein
gleichmäßiger Druck von beiden Bremsteilen aus-
geübt wird. Wenn Sie nur die vordere Bremse
oder die hintere betätigen, wird die Bremskraft
verringert, ein Rad könnte sich sogar blockieren
mit konsequentem Verlust der Reifengriffigkeit.
Zum Anfahren einer Kurve, verringern Sie etwas
Ihre Geschwindigkeit, evtl. bremsen Sie, dann be-
fahren Sie mit gleichbleibender bzw. leicht anstei-
gender
Geschwindigkeit
gebremst werden muß, dann vor der Kurve, an-
sonsten steigt die Wahrscheinlichkeit ins Schleu-
dern zu geraten erheblich.
Wenn Sie bei Gefällstrecken zu oft die
Bremsen
betätigen,
Bremsbeläge, was ein Verlust der Brems-
wirksamkeit zur Folge haben kann. Niemals mit
ausgeschalteter Zündung fahren !!
die
Kurve;
wenn
erhitzen
sich
die
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