Reely PREDATOR PRO RTR Bedienungsanleitung Seite 7

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ODELLBESCHREIBUNG
Zweikanal Fernsteuersender
Pistolensender mit Steuerrad für die Lenkung und Zughebel für die Geschwindigkeit.
Sender- und Empfängerquarz sind separat erhältlich und können ausgetauscht werden.
Wenn Sie ihr Modell im Wettbewerb oder zusammen mit anderen Modellen fahren wollen, kann so sichergestellt werden,
daß nicht andere Personen auf Ihrer Frequenz senden und Sie die Kontrolle über Ihr Modell verlieren.
Antenne
Senderantenne: Strahlt die Signale des Fernsteuersenders als Funksignale ab.
Empfängerantenne: Ein einfacher Draht am Empfänger im Fahrzeug, dessen Länge exakt auf die Sendefrequenz der
Fernsteueranlage abgestimmt ist, mit dem also die Steuersignale optimal empfangen werden.
Funktionswahltaste
Mit dieser Taste können verschiedene Funktionen wie Dual Rate, ABS, lineare oder exponentielle Steuerung sowie Servo
Reverse für die entsprechenden Kanäle ausgewählt werden.
Gas/Bremshebel
Der Gas/Bremshebel wird zum bremsen nach vorne und zum beschleunigen nach hinten bewegt.
Ladebuchse
Der Ein/Aus-Schalter sollte sich in der „AUS"-Position befinden, bevor Sie mit dem Laden beginnen!
ACHTUNG! Versuchen Sie nie, Trockenbatterien zu laden.
LED-Anzeige
Zeigt den Einschaltzustand des Senders an.
Senderquarz
Frequenzgeber des Senders. Im Empfänger (auf dem Chassis) ist ein genau auf den Sender abgestimmter
Empfängerquarz eingesteckt. Für einen Frequenzwechsel müssen beide Quarze ausgetauscht werden!
Servo-Reverse
kehrt die Drehrichtung des jeweiligen Servos / die Fahrtrichtung um.
Begrenzer Lenkausschlag Dual Rate
Der Ausschlag des Lenkservos kann mit den Tastern im Bereich von 30% bis 100% eingestellt werden.
Je höher die gewählte Prozentzahl, desto sensibler spricht die Lenkung auf die Steuersignale an.
Steuerrad
Das Steuerrad wird in die gewünschte Fahrtrichtung nach rechts und links gedreht.
Wippschalter Trimmung Gas/Bremse
zur Feineinstellung der Servo-Neutralstellung des Gas/Bremsservos.
Wippschalter Trimmung Lenkung
zur Feineinstellung der Servo-Neutralstellung des Lenkservos. Dazu sollte die Dual Rate Funktion auf 100% eingestellt sein.
Bei maximalem Steuerweg für den Lenkausschlag wird die Feineinstellung vereinfacht.
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