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  • DEUTSCH, seite 16
g) Possibili problemi
Leggere queste avvertenze prima che si verifichino!
Il motore non si accende
Problema
Nessuna scintilla di accensione
Candela di accensione
Bobina di accensione
Interruttore di
accensione
Bobina di accensione è presente
Compressione e
alimentazione di
carburante è normale
Alimentazione di
carburante normale ma poco
compressione
Nessuna alimentazione di
carburante
Potenza mancata o marcia ovalizzato
Bobina di accensione è presente
Compressione normale, nes-
suna accensione errata
Riscaldamento
Altro
AVVERTIMENTO DI PERICOLO:
Il carburante non deve essere mai introdotto nel sistema di acque reflue o in altri
posti! Questo fosse un reato.
Risoluzione
1. Elettrodo della candela di accensione bagnata
2. Deposizione carbone sui elettrodi
3. Tramite il danneggiamento
4. Fra l'elettrodi fenditura errata
5. Elettrodo bruciata
1. Bobina di accensione danneggiata
2. Involucro di posizione per cavi danneggiato, cavo sciolto
1. Interruttore è SPENTO
2. Difetto all'interruttore
3. Cavo tocca a qualche parte massa
1. Aspirato troppo carburante
2. Miscela troppo grassa
3. Il motore si allaga
4. Depuratore intasato
5. Errata costellazione del carburante
1. Chiudere il cilindro, fascia o fascia elastica segmento
2. Perdita della miscela dal cilindro e guarnizione dell'albero a gomito Applicare guarnizione liquida e assemblare nuovamente
1. Traferro nell'aspirazione farfalla di avviamento
2. Carburatore intasato
3. Filtro-carburante intasato
1. Nei punti di giunzione del tubo di carburante entra aria
2. Nel punto di raccordo dal tubo di aspirazione o carburatore entra
aria
3. Acqua nel carburante
4. Pistone inizia a serrarsi
5. Scarico intasato con fuliggine
1. Carburante non di ottima qualità
2. Nervatura di raffreddamento del cilindro inpolverate
3. Carburante di cattiva qualità
4. Deposito di fulligine nel compartimento combustibile
5. Candela di accensione all'elettrodo con calore rosso
1. Il filtro dell'olio intasato
2. Troppo carico
Rapporto di causa
Candela di accensione asciugata
Grattare candele di accensione
Sostituire l'isolamento difettoso
Regolare a 0.6-0.7mm
Rinnovare le candele
Sostituire
Sostituire o riparare
Inseerire
Sostituire
Riparare
Eliminare il carburante eccedente
Impostare il carburatore
Impostare il carburatore o sostituirlo
Lavarlo con carburante- e miscela di olio
Sostituirlo con carburante adatto
Sostituire
Pulire
Pulire
Sostituire il filtro-carburante
Creare una giunzione sicura
Sostituire la guarnizione / avvitare le vite
Sostituirlo con carburante adatto
Sostituire Pistone (e eventualmente il cilindro)
Pulire
Impostare il carburatore
Pulire
Sostituirlo con carburante adatto
Pulire
Pulire, impostare il traferro (0.6-0.7mm)
Lavarlo con carburante- e miscela di olio
Ridurre il carico
Inoltre nella fognatura consiste un pericolo alto di esplosione tramite 'autoaccen-
sione e anche a temperatura ambiente con conseguenze non prevedibili.
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