L3540, L4240, L5040, L5240, L5740, WSM
Kegelradwelle und Differenzialgetriebebaugruppe
1. Die Differenzialwelle (9) und (10) an beiden Seiten herausneh-
men.
2. Den Dichtring (6) und den inneren Sicherungsring (5) entfernen.
3. Den Distanzring (4) ausbauen.
4. Die Kegelradwelle (3) mithilfe des Kegelradwellenabziehers 1
(14) entfernen. (L3540 und L4240)
Die Kegelradwelle (3) mithilfe des Kegelradwellenabziehers 2
(14) entfernen (außer L3540 und L4240).
HINWEIS
• Siehe 8. SPEZIALWERKZEUG im Abschnitt G. ALLGEMEI-
NES für Kegelradwellenabzieher 1 und 2.
5. Die Differenzialgetriebebaugruppe (2), das Kugellager (7) und
die Einstellscheibe (8) an der linken Seite des Vorderachsgehäu-
ses (1) herausnehmen.
6. Die Verkörnerung der Kontermutter (11) ausbohren und dann die
Kontermutter (11) entfernen.
7. Die Kegelrollenlager (12) entfernen.
(Zusammenbau)
• Kontermutter (11) und Dichtring (6) austauschen.
• Schmierfett auf den Dichtring (6) auftragen.
• Die Einstellscheiben und Distanzringe in der ursprünglichen
Lage einbauen.
• Getriebeöl auf die Kegelrollenlager auftragen und diese unter
Beachtung der Richtung einsetzen.
• Die Kontermutter (11) festziehen, bis das Drehmoment der Ke-
gelradwelle der Werksspezifikation entspricht.
• Beim Eindrücken von Dichtringen (6) ist das Maß A zu beachten
(siehe Abbildung).
WICHTIG
• Die Kontermutter (11) nach dem Einstellen des Drehmo-
ments sicher verkörnen.
Drehmoment der Kegel-
Werksspezifikation
radwelle
(1) Vorderachsgehäuse
(2) Differenzialgetriebebaugruppe
(3) Kegelradwelle
(4) Distanzring
(5) Innerer Sicherungsring
(6) Dichtring
(7) Kugellager
(8) Einstellscheibe
(9) Differenzialwelle (rechts)
6-S14
VORDERACHSE
0,98 bis 1,1 N·m
(10) Differenzialwelle (links)
(11) Kontermutter
(12) Kegelrollenlager
(13) Distanzring
(14) Kegelradwellenabzieher
A: Abmessung A: 0,50 bis 1,0 mm
W10168650
KiSC issued 05, 2008 A