Furuno Compass Data FI-304 Benutzerhandbuch Seite 24

5.3.3 C33, Automatisches Kompensieren
Diese Funktion dient zur automatischen
Kompensierung des Kompasses. Das Schiff bei
ruhiger See auf Kurs bringen. Ist er stabil, zum
Starten SET drücken.
Der Text [DEV] beginnt zu blinken, und ein LCD-Sektor zeigt das
Ende der Kreisfahrt an. Hat das Schiff einen Drehkreis von
mindestens 360° absolviert, SET noch einmal drücken. War die
Operation erfolgreich, erscheint der Text [DEV Atd]. Wird ERR
17 angezeigt, war der Kompensationswert zu gering. Das kann
heißen, dass Sie das Kompensieren mit SET zu früh
unterbrochen haben oder der Kompass starken magnetischen
Einflüssen ausgesetzt ist.
5.3.4 C34, Überprüfung der automatischen
Kompensierung
Diese Funktion dient zur Prüfung der automatischen
Kompensierung. Bei ruhiger See die automatische
Kompensierung gemäß 5.3.3 neu durchführen. Es ist kein
Problem, wenn Sie diesmal die Gegenrichtung wählen.
Der Text [CHK] beginnt zu blinken, und ein Zeiger gibt das Ende der Kreisfahrt an. Hat
das Schiff einen Drehkreis von mindestens 360° absolviert, SET noch einmal drücken.
War die Operation erfolgreich, erscheint der Text [DEV Atd]. Wenn nicht, wird ERR 17
oder ERR 19 angezeigt. Dies bedeutet, dass der Unterschied zwischen der letzten
automatischen Kompensierung und dieser Überprüfung zu groß ist und nicht akzeptiert
wird. Die Überprüfung wiederholen. Erscheint wieder ERR 19, eine neue automatische
Kompensierung durchführen, da die zuletzt durchgeführte wahrscheinlich mangelhaft
war.
Fällt die Prüfung positiv aus, speichert der Kompass den Mittelwert aus automatischer
Kompensierung und dieser Überprüfung.
5.3.5 C35Löschen des automatischen Kompensierwertes
Soll der Wert der automatischen Kompensierung gelöscht werden, SET drücken, wenn
der Text [CLR Atd] angezeigt wird. Den blinkenden Text YES wieder mit SET
bestätigen, oder mit PLUS oder MINUS den Text no auswählen und mit SET
bestätigen.
5.3.6 C36, Justierung der Kompass-Ausrichtung
Diese Funktion wird verwendet, wenn der Kompass einen konstanten Kursfehler zeigt.
Er ist dann nicht exakt am Schiff ausgerichtet (der Sensor muss nicht an der Mittellinie
des Schiffs angebracht werden). Sicherstellen, dass die Ortsmissweisung eingegeben
ist. Erst danach die Ausrichtung justieren. Andernfalls sind Sie nicht in der Lage, den
Unterschied zwischen Ortsmissweisung und Ausrichtungsfehler zu erkennen. Der
Kompass darf um 180° verdreht, aber niemals senkrecht, d. h. 90° relativ zur Mittellinie
angebracht werden.
SET drücken und den Winkel durch Eingabe des Fehlers justieren [ADJ
addiert werden, 005° eingeben. Müssen 5° subtrahiert werden, 355° (360° - 5°)
eingeben.
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]
. Müssen 5°