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Gewichtsbereich
Der BION ist abhängig von der Größe nur zum Betrieb innerhalb eines
bestimmten Gewichtsbereichs mustergeprüft. Es ist dabei das Gesamtgewicht,
bestehend aus Tandempilot, Passagier, Gleitschirm und Gurtzeuge (und
sonstiger Ausrüstung) gemeint.
Wird der BION in der unteren Hälfte des mustergeprüften Gewichtsbereichs
geflogen, so ist mit verminderter Agilität und mit gedämpfterem Flugverhalten
zu rechnen. Wird der BION im untersten Gewichtsbereich geflogen, so
empfehlen wir, die Trimmer stets mindestens 2cm zu öffnen, um die
Grundgeschwindigkeit und die Agilität etwas zu erhöhen.
Fliegt man den BION in der oberen Hälfte des Gewichtsbereichs, vergrößert
sich
die
Dynamik
und
die
Stabilität
des
Schirms.
Auch
die
Trimmgeschwindigkeit erhöht sich leicht. Die Eigendämpfung des Schirms,
auch nach Klappern, nimmt hingegen leicht ab.
Beim Betrieb unterhalb des mustergeprüften Gewichtsbereiches ist mit deutlich
verminderter Agilität und mit verminderter Kappenstabilität zu rechnen. Beim
Betrieb oberhalb des Gewichtsbereichs ist die Agilität erhöht und es muss mit
dynamischeren Reaktionen – z.B. nach Kappenstörungen – gerechnet werden.
In beiden Fällen handelt es sich um eine Verwendung außerhalb der
mustergeprüften Betriebsgrenzen!
Fliegen mit dem BION
Es ist empfehlenswert, die ersten Flüge mit einem neuen Schirm bei ruhigen
Bedingungen durchzuführen. So kann man sich in Ruhe an das Flugverhalten
gewöhnen.
Start
Der Pilot muss sich vor dem Start vergewissern, dass die gesamte Ausrüstung
in ordnungsgemäßem Zustand ist. Insbesondere natürlich der Schirm, die
Gurtzeuge und das Rettungssystem.
Direkt vor dem Start empfehlen wir folgenden Startcheck, der wirklich vor
jedem Start gewissenhaft durchgeführt werden sollte. (Viele Startunfälle sind
leider die Folge eines nicht durchgeführten Startchecks)
Vers.1.0
S. 11 / 46
01/02/2011
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