Elektrická Přípojka; Čištění, Údržba A Uložení - Parkside PKO 270 A3PKO 270 A3 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

9. Elektrická přípojka
Instalovaný elektromotor je zabudován v provo-
zuschopném stavu. Přípojka musí odpovídat přísluš-
ným předpisům VDE a DIN.
Těmto předpisům musí odpovídat síťová přípojka zá-
kazníka i použité prodlužovací kabely.
Důležité pokyny
Při přetížení se motor automaticky vypne. Po určité době na
vychladnutí (čas se liší) nechte motor znovu zapnout.
Vadný elektrický přívodní kabel
U elektrických přívodních kabelů často dochází k poškození
izolace.
Jeho příčinami mohou být:
Poškození tlakem, je-li přívodní kabel veden oknem ne-
•
bo štěrbinou ve dveřích.
• Prohnutí kvůli nevhodnému upevnění nebo vedení pří-
vodního kabelu.
• Zlomení kvůli přejíždění přes přívodní kabel.
• Poškození izolace kvůli vytrhnutí z elektrické zásuvky
ve stěně.
Protržení v důsledku stárnutí izolace.
•
Tyto vadné elektrické přívodní kabely nesmí být používány
a kvůli poškození izolace jsou životu nebezpečné.
Pravidelně kontrolujte poškození elektrických přívodních ka-
belů. Dávejte pozor, aby nebyl přívodní kabel při kontrole
připojen do elektrické sítě.
Elektrické přívodní kabely musí odpovídat příslušným
předpisům VDE a DIN. Používejte pouze přívodní kabely s
označením „H05VV-F".
Uvedení typového označení na přívodním kabelu je povin-
né.
Motor na střídavý proud
• Napětí v síti musí činit 220 - 240 V~.
• Prodlužovací kabely do délky 25 m mít průměr 1,5 mili-
metru čtverečního.
Připojení a opravy elektrického vybavení mohou provádět
pouze odborní elektrikáři.
Při zpětných dotazech uvádějte prosím tyto údaje:
• Typ proudu napájejícího motor
• Údaje z typového štítku stroje
• Údaje z typového štítku motoru
10. Čištění, údržba a uložení
m Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi vytáhněte
síťovou zástrčku! Nebezpečí zranění úderem elektrického
proudu!
m Pozor!
Počkejte, až se přístroj úplně ochladí! Nebezpečí popálení!
m Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi musí být přístroj
beztlaký! Nebezpečí zranění!
10.1 Čištění
• Udržujte přístroj tak prostý prachu a nečistot, jak je to
jen možné. Otřete přístroj čistým hadrem nebo ho pro-
foukněte stlačeným vzduchem při nízkém tlaku.
• Doporučujeme přímo po každém použití přístroj vyčistit.
• Pravidelně přístroj čistěte vlhkým hadrem a trochou
mazlavého mýdla. Nepoužívejte čisticí prostředky nebo
rozpouštědla; tyto by mohly narušit plastové díly pří-
stroje. Dbejte na to, aby se do přístroje nedostala voda.
Hadice a stříkací nástroje musí být před čištěním z kom-
•
presoru odstraněny. Kompresor nesmí být čištěn pomocí
vody, rozpouštědel, apod.
10.2 Údržba tlakové nádrže (obr. 1)
Pozor! Pro trvalou životnost tlakové nádrže (8) je třeba po
každém použití vypustit kondenzovanou vodu otevřením
vypouštěcího šroubu (10). Nejdříve vypusťte tlakovou ná-
dobu (viz bod 10.7.1). Vypouštěcí šroub se otevře otáčením
proti směru hodinových ručiček (při pohledu ze spodní
strany kompresoru na šroub), aby mohla kondenzovaná
voda úplně odtéct z tlakové nádrže. Vypouštěcí šroub poté
opět uzavřete (otáčení ve směru hodinových ručiček). Před
každým použitím zkontrolujte tlakovou nádrž, zda není zre-
zivělá nebo poškozená. Kompresor nesmí být provozován s
poškozenou nebo zrezivělou tlakovou nádrží. Pokud zjistíte
poškození, obraťte se prosím na zákaznický servis.
m Pozor!
Kondenzovaná voda z tlakové nádrže obsahuje zbyt-
ky oleje. Zlikvidujte kondenzovanou vodu ekologicky
v příslušné sběrně.
10.3 Pojistný ventil (obr. 3)
Pojistný ventil (19) je nastaven na nejvyšší přípustný tlak
tlakové nádrže. Není přípustné pojistný ventil přestavovat
nebo odstraňovat jeho plombu. Aby pojistný ventil v přípa-
dě potřeby správně fungoval, musí být čas od času aktivo-
ván. Zatáhněte za kroužek tak silně, abyste zřetelně slyšeli
unikání stlačeného vzduchu. Poté kroužek opět pusťte.
10.4 Pravidelná kontrola stavu oleje (obr. 11)
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad. Stav oleje
se musí nalézat mezi značkami MAX a MIN na okénku
olejoznaku (18).
Výměna oleje: doporučený olej: SAE 15W 40 nebo
rovnocenný. První náplň oleje musí být vyměněna po 100
provozních hodinách; poté je třeba každých 500 provoz-
ních hodin olej vypustit a doplnit nový.
10.5 Výměna oleje (obr. 1,10,11)
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Odstraň-
te těsnicí zátku oleje (16). Po vypuštění zbývajícího tlaku
vzduchu můžete vyšroubovat šroub vypouštěcího otvoru
oleje (12) na čerpadle kompresoru (13). Aby olej nekontro-
lovaně nevytékal, podržte pod ním plechový žlábek a olej
zachyťte do nádoby. Pokud olej úplně nevyteče, doporu-
čujeme kompresor trochu naklonit. Až olej vyteče, nasaďte
opět šroub vypouštěcího otvoru oleje (12).
Použitý olej zlikvidujte na příslušném sběrném místě.
CZ 37